С времето се пооправи,беше счупена оста на педала на съединителя, там дето се закача ухото на помпата на съединителя, оправих го за да няма луфт.Сменях и съединителя, та положението е по добре, но просто са си такива скоростите ! Нищо не пръскай за да няма обратен ефект след като изсъхне !!! Та бърз...

Имах подобен проблем на фокус ст170,съединителя отделяше много високо и знаех че е въпрос на време на пробуксува. Първо подмених само феродовия диск и лагер помпата с марка форд, но скоростите влизаха с мъка. След това подмених комплект на LUK демпферен маховик, притискател, феродов и лагер помпата ...

S_C написа: ↑

14 юли 2018, 01:30

Ангренажен ремък е един. То коли с повече от един принципно няма. А на тоя мотор следващите версии са с верига.
Ролка на ангренажа и тя е една.

Голф 4 1.6 16 клапна 105 коня е с 2 ангренажни ремъка
Този мотор се слага на Ауди а3 и Шкодите.

Но като гледам мръсния мотор......... Гледаш ключа,бутоните на ключа и самият патрон, педалите, скоростния лост, волана, всичките колани и най вече шофьорския ! Да ти кажа ли за колко лева се сменят тези неща от Китай ? Джамбазите не са чак толкова прости. И те четат статии от сорта на "избор на ко...

ебати хубавата снимка, забърши малко там и карай. Колега снимай от къде идва теча, а не къде свършва !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Но като гледам мръсния мотор......... Какво му има на мръсния мотор, не виждам омасляване, равномерно плашно е в целият моторен отсек. Това според мен е добър показател, предпочитам мотора да не е измит преди продажбата !!! Гледаш ключа,бутоните на ключа и самият патрон, педалите, скоростния лост, ...

Колеги аз слагам на моят фокус Wolf 5w30 по специафикация за тоя мотор ... Ще разкажа следната случка, тъй като незнаех преди мен кой, кога и на колко км е сменял маслото, реших първото масло което сипвам аз да го сменя на 8 000 км. След това второто масло го смених на 9 200 км и това се случи вчера...

Здравейте драги колеги, тъй като не намерих тема, пускам нова и се надявам да е на правилното място (раздел). Искам да си направя спирачните апарати в зелен цвят, има ли някой идея каква боя да използвам стига да не е спрей. Прилагам примерна снимка само за цвета https://www.google.bg/imgres?imgurl=...

Колеги след като гледах клипа 3-4 пъти ми се стори, че това е участък от магистралата дето наклона е положителен, дефакто се спуска с колата, а не се изкачва ? Може би се бъркам !?

Само ще те попитам, как може да се подиграваш със себе си ?

LORDA83 според мен тази кола може повече от това, що не вземеш да махнеш задните седалки и кори на вратите, изпразни тоя багажник, махни стелки, поглавници, некви такива неща дето не са нужни и опитай поне 200 да всигнеш ама го запиши пак на клипче _friends_ smiley-transport03 Напълно те подкрепям, ...

Винаги накладката от страната на спирачното бутало се износва повече, а външната една идея по малко, я си погледни вътрешната накладка дали не е на желязо вече

Живи и здрави да сте всичките !

При преден такъв опит, беше започнало да мирише на изгоряло вътре в купето, като веднага изключих фарове и двигател ! Значи колега наостряш носа като ловджиско куче и започваш да разглобяваш, докато не намериш проблемните кабели, най-вероятно изолацията е няма и при включен контакт дава накъсо !!!!...

dinkor написа: ↑

28 дек 2017, 09:37

Благодаря колега .. при мен се оказа 15 амперовия предпазител ...

Дефакто предпазителя е изгорял и за това не е разботила помпата ли ?
Ако е така замисли се защо гори, дали помпата не се товари, дали не затяга !?

Колеги ще ти дам само насоки. 1-во виж предпазителя е F12 - 15 ампера 2-во виж прекъсвача на тока за помпата, мисля че се намира в дясно долу при краката на пътника отпред, под пластмасовата кора. 3-рото нещо е релето за бензиновата помпа е R7 4-тото е таблото с релета и бушони В тази тема колега им...

Задна влиза няма проблем, но всички други влизат по-трудно, превключвам на определени обороти и то не рязко, а съдинителя естествено че е започнал да приплъзва, за това е и за смяна, още както взех колата разбрах че е за смяна, но реших да изчакам. След нова година ще го сменям :) както и маслото на...

Тия работи с пръскане на разни химикали няма да са трайни във времето. Рано или късно от усилието , което прилагаш да вкараш скоростите ще доведе до изваждане на жило. Ще си късметлия ако ти се случи в града, а не по път. Смени си жилата. Колега проблема не е в жилата, проблема е че трябва да сменя...

Късно ... Весела коледа.на всички

Днес събрах сили да сменя термостата, от един месец температурата на антифриза е 40-50м градуса само ако влезе в задръстване (да стоя на място 20 мин) почти стига работна температура. Взех си оригинален термостат, защото предишния е febi и не ми се занимаваше след има няма година пак да сменям. Сипа...