Благодаря за изчерпателният отговор на DTM! Беше ми нагоряла буксата на дифузьора и не ми работеше първа степен на перките, но сега вече всичко е 6

http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.ph ... 62947o.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

Карам си го и него. То си е супер!Ето още една снимка
http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.ph ... 28063y.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

ако има заинтересовани ще кача още снимки

ми ето го и него 2.0 тдди
http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.ph ... 27189q.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

Колега,проблема не е в авансатора.Според мен пробвай и сложи един обратен клапан преди помпата,за всеки случай.

Колеги,духа ли парното достатъчно топъл въздух,значи всичко е ок,просто датчика не показва вярно.Смени го и пробвай,не е повече от 20 лв.

Колега,проблема не е в соленоида.Търси другаде.

Мисля,че сервиза е специялно за Лукас помпи и май така се и казва.Ще се разровя и ще пиша.
http://lucas-dizelovi-pompi.hit.bg/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; провери тук

Колега знам,че в Пловдив има дизел сервиз,който е един от най-добрите,отиди там и ще ти проверят дюзите.Пиши ако имаш въпроси.

турбо клапана както спомена колегата се е прецакал.Сменяй го.

Според мен са разпръсквачи,провери ги първо,това поне е лесно.

до колко се изфорсирва?

Колега Escorttd1,как изключваш abs-a?

Колега,много се вглеждаш,карай си новото Мондео.Колата си е добре.Но все пак да не се притесняваш отиди в МП и ги накарай да запалят някое друго Мондео и виж дали и то е така.Все пак доста парички си дал и те са длъжни да ти обяснят.

успех колега,пиши ако има нещо интересно

Значи моя таралясник мк2 има датчик на дюзата,датчик на маховика и ел.авансатор,който сигурно се управлява от космоса

Колега,виж в аутодатата схемата или в книгата на "Д-р Ханс-Рюдигер Етцолд" Форд Мондео.Там има схемата и си пише кое какво е.Точното наименование е "Блок за управление".

Колеги,комп има.Лично съм го вадил.Намира се зад казанчето с течност за хидравликата,което се маха за да се достиге до компа.Има болт за ключ 10,развива се и се маха буксата на компа с кабелите.А за да се извади целия комп се сваля жабката и ще го видите горе в дясно.Там вече се развиваше още нещо н...

Трябва да е от него,защото като му подадох директно 12 волта на единия кабел и маса на другия и колата заработи добре.Проблема стана онзи ден,като при обороти над 2500 започна да трака на предварение.притеснява ме че малко загрява клапана,но като се скапе ще купя нов,за сега друга алтернатива нямам....