аз имах същия проблем с оборотите.самият датчик можи да го разглобиш и да го почистиш внимателно със спеи за каборатор/ще ти трябват и клечки за уши/.след това го монтираш обратно.на реиката има датчик за налягане на гориво.когато дадеш на контакт през него не трябва да минава гориво,дори и когато з...

единственото,което ме претиснява е бобината на датчика за празен ход.първата която разглобих се оказа,че механично устоява.след механична обрабодка на клапана и втулката я сглобих и заработи/но това бе лятото/.ето че настана зима и пак същият проблем.

всичко е сваляно и проверявано/маф,датчик за празен ход,стъпково моторче,датчик за температурата/, при което открих доста нередности. просто останах в невидение какво може да е.единствено не съм свалил дроселната клапа да я почистя.

направо си гасне.когато загрее/почти до долната дебела черта на таблото/подържа 500-600 обоброта.sслед като загрее/внормала/ подържа 900 обоброта.

провлема е там,че на студено не може да пали без да натискам педала на газта леко.чак тогава пали,след това докато загрее съм на педала иначе гасне моля даите предположения за повредата

датчика за празен ход ми се намира под дроселната клапа,под стъпковото моторче/двигател зетек/.

аз имам същия проблем.Не мога да разбера по какъв начин се управлява електрически датчика за празен ход.При ниски температури тои не деиства. Имам форд фиеста 1.8/105к.с. 92г.пълна инжекция.Целият проблем ми е от там.