Сипахме добавка.Около 20 мл на около 20л гориво.Вече съм убеден че повишения шум и подчертаната твърда работа е от повече от една причина включително и проблем в дюзите.Сега работи малко по тихо.Благодаря.

[quote="kazama1".... Нако извинявайте,ама ако нямате идея или мнение по даден въпрос,по-добре го отминете!!...... Напротив имам категорично мнение по въпроса, даже две. Първото, че от завишена хлабина в клапаните КАТЕГОРИЧНО не може да се получи това, което описваш. Даже няма да ти направи впечатле...

Времето се постопли.Може да си попаднал и на кофти нафта,която при студа ти разказва играта.Не каза разхода на колата какъв е завишен,нисък,нормален,как пали ,как се държи на ниски обороти и т.н.. Колега и аз стигам до същия извод като теб:кофти нафта,под-20гр.,"зацапани" дюзи и повечко хлабина в к...

Да сте живи и здрави специалисти!!!Хайде поне малко уважение поне към двата сервиза през която мина количката особено сервиза за дизели помпи и дюзи и майстора който може да ви бъде баща.За всички беше мистерия.Във втория сервиз монтьора за сега отказа заплащане с уговорката да мина след известен пр...

Проблема за сега разрешен!!!Обаче остават съмнения!!Открити са само два клапана с по-голяма хлабина.За мен та и за майстора беше малко необяснимо звука да е само от клапаните.Обясни ми че е възможно въртящите т.н. "тарелки" на клапаните и неравномерната им деформация да са предизвикали рязката поява...

Чакай малко, как така са ти проверили дюзите, две не били в параметри ама това не било от тях а от нещо което в конкретния случай (работа на определена дюза) няма никакво значение. Дюза се проверява свалена от двигателя на стенд и там бутала, клапани и валове не участват. Питай твоя човек дали знае...

Заправих да спомена че промяна в дима не забелязах.Докато загрее нормален бял пушек от студа,а после не пуши!Пак питам какъв е шанса и двата ремъка да прескочат с по един зъб???? За да поставяне на фиксатора на коляновия вал е необходима по сложна гимнастика и тази вечер не успях.така или иначе реш...

to6kooo написа:Няма какво друго да е освен замръзнала вентилация,само не ми стана ясно как може да е от нагорели клапани

Прав си ,пропуснах че бе изгоряла и гарнитурата на главата.Беше отдавна.

Заправих да спомена че промяна в дима не забелязах.Докато загрее нормален бял пушек от студа,а после не пуши!Пак питам какъв е шанса и двата ремъка да прескочат с по един зъб???? За да поставяне на фиксатора на коляновия вал е необходима по сложна гимнастика и тази вечер не успях.така или иначе реши...

Нафтата е заподозряна ,но като загрее чукането и шума не изчезват вече втори ден!!!

Дайте някакъв съвет? Онази сутрин беше -20градуса .Успях да запаля от третия път но мотора смени рязко звука.Работи твърдо и се чува чукане.Първата ми мисъл бе че проблема е в дюзите.Колата е старичка и профилактика не им е правена.Колеги които чуха двигателя също се усъмниха в дюзите.Консултирах се...

Аз още си мисля замръзнала влага в отдушника, от там прави налягане и вдига маслото в картера, глави млави нема такива филми, ако кара кара, макар, че кажи речи проблемни ми бяха първите 30км, останалите 100км нямаше проблем с маслото, тези дни съм зает но най-вероятно в събота ще сваля маркуча на ...

Имал съм преди години подобен случай на Фолксваген Транспортер дизел.Оказаха се нагорели клапани.Имаше повишено картерно налягане,гъст черен дим и изхвърляше масло през отвора на щеката за масрото.Бягай на майстор.

Колеги къде се намира това реле,та и аз да погледна моето. Фиестата ми пали от 10-я път,а всичко ми е поверено-филтри,свещи,стартер,бушони,акумулатор и тн. Аз освен онази купул,дето е точно зад волана,до моторчето на чистачките,друг не знам. Тая кутийка от снимките я търсих,покраи акумулатора и све...

Съжалявам за лошото качество но снимките са от телефон,за следващия ремонт ще направя снимки с фотоапарат.

Ето снимки от смяна на носач.Трудна,но не невъзможна работа...Малко се смях на тезата че тампоните за Фиестата са "изчислени" за по-лек товар или нещо подобно.Не знам какво може да е различното при положение че тампоните са абсолютно еднакви по ВСИЧКИ възможни размери,и изработени от еднакви материа...

Сори , снимките май не излизат!Помислих че с прикачване на файл става.Ако някой прояви интерес ще ги кача на някъде.

Проблема на тампоните на носача се състои в трудоемката и деликатна смяна при домашни условия. На второ място са ментаците които се предлагат масово.Послушах стар диагностик на предници и вече 2-ра година нямам проблеми.При първата подмяна си купих от тия с "тънките" цени и след няколко месеца сдадо...

Днес успях да отремонтирам моята хидравлична помпа.Фордчето ми е 1.8Д 1993г.След последните проливни дъждове явно е проникнала вода в лагера и той започна заплашително да вие.При мен помпата е ниско отдолу и въпреки че има капак при дълбоки локви явно се намокри.Като свалих ремъка и завъртях помпата...

Колега аз миналата зима имах подобен проблем и бях пуснал и снимки на въпросното реле.Пи мен проблема беше че контактите на релето бяха нагорели и се получаваше паразитно съпротивление във веригата към подгряващите свещи.Самото реле е запечатано със силикон ,но не е никакъв проблем да го отвориш и п...