Така и не го купих видя ми се скъп а и като дам повече газ скоростомера тръгва само да не забия спирачки като е набрал обороти тогава пада като отсечен!

Преди година колата взе да се дави на ниски обороти отидох в реномиран сервиз казаха, че е от свещите и ми сложиха Бош. Колата се оправи но лека полека пак взе да се дави.Минах през Мото Пфое и още един гараж ами нищо не откриват-нови свещи кабели без проблеми. Свалихме свещите нито нагар нищо им ня...

Точно от този датчик е струва към 80 лева при мен е същото!

Централното на тия Фордове е чувствително на температура.Вече 7 години съм с откачено централно заключване работя само през алармата заключва и отключва перфектно. Ръчно става само врата по врата.

При мен колата си дойде с подобен проблем който го създава датчика на скоростомера-понякога отчита понякога-не понякога тирета на изминатите километри струва около 80 лв. в Мото-Пфое

Мен търговци ме посъветваха да сложа 10W40 на Лук Ойл и вече два пъти го сменям само с това трета година проблем нямам.
Фокус 1.6 1999 бензин

Аз я купих от метро преди година за около 10-15 лева звукът е перфектен

Честито подобна кола преди година излизаше 7-8 хиляди с консумативите

Аз пък знам, че 1.6 е най здравия двигател проблеми имат датчиците скоростомер, заключване но всички модели и от всички години на моя съм сменял само един заден лагер.

При мен при температура под 20 градуса отключваше но не заключваше смазах ключалката, пантите, ключарят ми издъни цялата шофьорска врата но проблема си остана. Проблема излезе в модула на централното заключване някой елементи в него били температурно неустойчиви. Свързаха ми вратите само към алармат...

Електрониката е това което куца на фокусите аз свикнах с километража, при мен се появява на ниски обороти като давам повече газ си работи добре вместо да давам 100 лв за смяна на датчика над скоростната кутия си сложих GPS. В началото се шашках, че колата има сериозен проблем но това са верно дразне...

При заключване отворените стъкла се затварят автоматично.

Като го купих моя Фокус скоростомера работеше, като я покарах малко направо си спря.След едногодишно каране, взех да натискам по здраво газта особенно на ниските предавки-скоростомера и брояча изобщо не спират, почвам да си мисля, че тая кола не обича ниски обороти.

При мен проблема е същия, като карам градско на 1, 2 направо спира за дни. Като вдигна скоростта работи. Не съм сменял датчика, просто свикнах с проблема.

Обжалването пред Европейския съд за правата на човека изисква много по-малко формалности от обжалването пред нашите съдилища и изобщо не е необходимо да са много хора защото случаите са подобни но всеки си има своята специфика. Чака се по дълго за насрочване а производството е без такси пращаш жалба...

Тук има всичко за Фокуса http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=557634" onclick="window.open(this.href);return false;

Световната автомобилна сцена рядко е ставала свидетел на толкова радикална смяна на курса, каквато осъществи Ford през 1998 г. Тогава кьолнското поделение на гиганта не просто изпрати в миналото легендарния Escort, а навлезе в нова ера, променяйки из основи дизайнерската си, производствена и маркети...

Двигатель 1.8L Endura-DITDDi (55 кВт/75 к.с.) 1.8L DuraTorq-TDCi (85 кВт/115 к.с.) 1.6L Zetec-SE (этиловый спирт) 1.8L Endura-DI TDDi (бб кВт 90 к.с.) 1.6L Zetec-E (91 RON) 1.8L Zetec-E (сжиженный газ) 2.0L Zetec-E 1.8L DuraTorq-TDCi (74 кВт 100 к.с.) 1.8L Zetec-E 1.4 1 Zetec-SE 1.6 1 Zetec-SE 2.0L ...

Честито! Аз имам подобен и още му се радвам, а гумата на предната броня това и е работата да се огъва и да я смениш на някой бордюр като се качваш ще се огъне и това му е предимството на Фокуса защото на Голфа отпред има твърди пластмаси които направо се чупят грозно и изглеждат ужасно!

На мен ми надраскаха фокуса още първата вечер след като го взех, лятото го намерих напръскан с лепило от всички страни и отгоре -проблема го реших частично мия го рядко явно нашего брата като види нещо хубаво и чисто се чувства длъжен да го осере!