ще съм много благодарен на всеки,който ми предостави схематично разположение на ролките на агренажния ремък

Колега не разбрах това с ел помпа ли е защото като е на празен ход и се форсира налягането от помпата е едно има един клапан след нея който определя налягането кум дюзите. ?????????????????????/ да,с ел помпа е...клапан ли...знаеш ли го къде е,че явно и в сервиза не го знаят,между другото смених го...

колега,и при мен имаше нещо подобно...смених бензиновата помпа и всичко се оправи,ходих на сервиз,замериха налягането на помпата,беше около 1 бар,при нормални около 3 бара.колата не вървеше,гаснеше,дори като отнемех газта,провери помпата и я смени,струва около 120 лева,труд около 20 лева

Колега не разбрах това с ел помпа ли е защото като е на празен ход и се форсира налягането от помпата е едно има един клапан след нея който определя налягането кум дюзите. ?????????????????????/ да,с ел помпа е...клапан ли...знаеш ли го къде е,че явно и в сервиза не го знаят,между другото смених го...

eliceco написа:в ръководството на 303 стр.е показано но при вас може да е по друг начин.Обикновено до помпата има цедка тя си е филтър но по груб, мисля че филтъра на мондеото също е отвън

днес смятам да сменя помпата...щв разправям...благодаря все пак

Здравейте колеги. Имам голям проблем и дано някой да може да ми помогне. На горивната помпа се скъса оста на мястото на шпонката. Автомобилът е Ford Mondeo 1996, 1.8 TD. Знае ли някой, това подлежи ли на ремонт или не? Моля помогнете :((: не се ремонтира колега...заварка на такова място е тудна ,но...

Труден достъп до консуматив е тъпо но не невзможно.Малко вероятно да е така.Филтъра при мен го дават да е между купето и двигателя до рейката ако ми изпратиш снимка ще съм ти благодарен...може и да бъркам,ама моя филтър го гледах монтиран на една ос с помпата...изтеглих упътване за форд ескорт от н...

eliceco написа:Според мен смени първо филтъра и пробвай.По-лесно и по-евтино.

за по евтиното си прав...а за по лесното...гледах едни рисунки в упътването,стори ми се,че филъра е в резервоара,до помпата

Здравейте,Форд Ескорт 98г...изгуби мощност,като подам газ се чуди да върви ли,да угасне ли. Всервиз замериха налягането на бензиновата помпа на празен ход и при форсиран двигател,налягането бе доста по ниско от нормите. Обаче нищо не споменаха за горивния филър...а и аз не стоплих за момента да попи...

оная книжка дето ми я прати е доста полезна,благодаря .Оказа се кофти връзка в куплунга на лоста за влючване на фаровете...една седмица карам без фарове,грозна работа

kEFi написа:

farskape написа:някой има ли схема на разположение на релетата на ескорт 98г,изчезнаха ми късите и дългите светлини...мисля,че е от релетата

Повтарям се, ама първо провери за изгоряла крушка...

това ми беше първата работа...не е крушка,няма напрежение на предпазителите,затова ми трябва схемата

някой има ли схема на разположение на релетата на ескорт 98г,изчезнаха ми късите и дългите светлини...мисля,че е от релетата

изгорял е предпазител,провери ги един по един,успех

става въпрос за бургас...10-11 зимата,лятото около 8,извънградско не съм засичал,,,абе гори си форда,1,6v

Най-добре питай в някой сервиз.Ако всичко друго е добре....Форд е добър избор.Аз си купих преди три месеца Орион, с доста забележки по външния вид и ръжди, обаче адски ме кефи.Върви като ракета.Ще си го постегна и следващата ми кола със сигурност пак ще е ФОРД :) (отново Орион или пък Мондео) втора...

искам да откача алармата на форд ескорт,трябва ли преди това да откача акумулатора?