само не ми е ясно защо си мислите че напрежението кум колоните е 12 волта

първото нещо което направих беше това но не е от там

Колеги иимам следния проблем кабелът който захранва инжектора ми даде на късо, в първия момент си помислих че ми е свуршил бензина , после видях бял дим от предния капак. И разбрах от куде е проблема но след като подмених въпросния кабел пак не запали, кжете от какво може да е . Кабелът беше стопил ...

в купето който са предпазителита са здрави всичките а пред акумолатора мисля че нямам утре сте погледна за по сигурно

Колеги иимам следния проблем кабелът който захранва инжектора ми даде на късо, в първия момент си помислих че ми е свуршил бензина , после видях бял дим от предния капак. И разбрах от куде е проблема но след като подмених въпросния кабел пак не запали, кжете от какво може да е . Кабелът беше стопил ...

Моят го направих с шалтер от стартер , понеже той като е под напрежение издърпва и по този начин отваря багажника а като пуснес бутончето и се връща в начално положение

tokareww написа:немските учини /които са наи великите в света

Много се буркаш българите сме наи великите, но в България няма реализация. кои е измислил компютъра

Аз имах същия проблем и когато я закарах на диагностика на двигателя и се оправи