колега написал съм за подобен проблем тема всичко се решава лесно прочети темата ми в този раздел

забравих да спомена че когато смених датчика се наложи да изключа акомулатора за да зануля натрупаните грешки

Здравейте на всички колеги, не знам дали това е мястото което да споделя своите проблеми и тяхното успешно решение. На въпроса, карам форд пума 1.7/125к.с. След като закупих колата преди 2-месеца колата не можеше да ускорява правилно/агресивно/ и направих профилактика масла, филтри, ремъци, кабели и...

за всички с подобен проблем аз намерих решение което се оказа най добро.та по темата след всички опити за почистване на датчици клапани и сензори се оказа че проблема е много прост оказа се спукана кутия на въздушният филтър та от там и проблемите.двигателя засмуква повече въздух обърква датчиците и...

колеги не се заблуждаваите много е лесно и не се сваля таблото мога да помогна на всеки желаещ на тел.0897487800 Пламен моля да ми званите след 17:00 или в почивни дни

колега ако когато загрее нямаш проблем с паленето не търси скъпи варянти проблема е елементарен аспуха е задръстен след загряване мръсотията се разтича и колата върви но не и стига мощност няма и доускоряване наи лесният начин за проверка е като откачиш аспуха и го закрепиш за да не се влачи по земя...