Сбожих гайката, но май нещо превъртя !?! Има ли ограничение на силата за затягане? Всъщност вътре има четири тънки гайки, а новата ми се стори със странна резба ... С върток 2*25 см рамена я затегнах колкото можах (предполагам не повече от 2х20 кг на 25 см). С тръба 1 м се затегна още 1един оборот, ...

Ако няма да сменяш лагери, има и начин без да се развива тази гайка, барабана се сваля заедно със главината, по-лесно е и не се цапаш. За целта се развиват четирите болта, които държат главината към моста и се сваля барабана а челюстите и спирачния цилиндър остават на тавата, закрепена за моста. П....

Трябва да се отвие/завие гайката на главината: Има ли нещо специално или става директно с бит 30 мм?

От производителя HLPROPAN ми изпратиха.
Прилагам инструкцията.

Някой правил ли е?
Как се разглабя?

Как може да се разбере дали е правен някъкъв "чип" тунинг?
Двигателя е Duratec 2.5 V6.

paci написа:http://www.youtube.com/watch?v=tP_khXQMp2Y

Благодаря!

Едно допълнение - когато свалях капачките на кръстатите винтове едната изхвърча доста далеч в неизвестна посока. Хубаво е да се придържат за да не се загубят...

Някой може ли да помогне с инструкция?

Дали има някой информация за такова свързване на Кугър (или може би Мондео) 1999 г. ?
Къде са най-достъпните жици за връзка на дистонционното?

какво е това ППХ и къде се намира :oops: щото и мойта е карбуратор и трябва да има. иначе изпарителя ми е електрически, някой беше казал че не можело на карбуратор да се сложи... а преминаването от бензин на газ- при вакуумния не знам как е, но при мен колата минава немалко разстояние на неутрално ...

Така! С комшията имаме проблем за решаване. Той има Ескорт с някакъв бисквитен не, а ми вафлен стоп 1.3 карбуратор. В момента кара с изпарител Волтран, но са му дали някакъв електрически Ловато като този: Сега въпросът е на бобината на ел. изпарител има + и - (това го открихме без чужда помощ). От ...

Искам да направя цялостно пребоядисване. В сервизите е много скъпо. Предпочитам да стане по-бавно, но на поносима цена.
Ще съм благодарен за информация за някой майстор.

е добре де тогава, защо дават че с АГУ трябва да се сменя филтъра по-често? еми не знам за ваште измервания, ама като си смених филтъра преди 3-4 000км колата се посъбуди. а когато не и достига въздух - компенсира с газ. Аз си сменям филтъра на минимум 40000км. По-лесно ми е да си регулирам газта о...

Не съм забелязал нещо да задържа или да загрява. Пак ще проверя.
Проблема се появи преди около 2 години и постепенно се усилва. Възможно ли е от подаване на някоя носеща греда? Все пак колата е на почти 30 години. Струва ми се че леко стои наклонена на ляво и в същата посока дърпа.

Сменил съм 3 чифта гуми с джанти и няма разлика.

Направих реглаж на предницата и пак си завива. Непрекъснато трябва да има усилие на волана за да върви направо.

Интересува ме къде мога да намеря гумени уплътнения за стъклата на вратите?

Значи аз съм с електрически изпарител и колата ми е карбураторна. Газта се подава само тогава когато през високоволтовия кабел от делкото към бобината протича ток. Когато дам контакт ако до 4-5 сек. не запаля клапана се затваря. Значи при тебе клапана на изпарителя е свързан успоредно към отсекател...

На този линк има малко инфо за метанстанциите в България:
http://cngauto.hit.bg/

Не точно! Вакуумния изпарител не става за инжекциони. В общи линии - при вакуумния двигателя (карбуратор или моно) си засмуква необходимата газ, като при това е свързано с неудобството при преминаване на газ да изчакаш да ти свърши бензина в карба и тогава да минеш само на газ (преди това си междин...