Колеги, искам да си пребоядисам страничното огледало, че е много одрано. Знаете ли дали без да свалям цялото огледало може да се отдели боядисаната пластмасова част(1) от целия черен корпус на огледалото(2)? Ето линк за снимка за да стане по-ясно: http://sites.google.com/site/achofocus/ Мерси много...

какво те притесняват буксите ,ти ще си сложиш китайски ксенон който си е пълен комплект с всички кабели и букси Ами да, но нали все пак и в китайския компллект се включват кабелите дето по принцип се включват в обикновената халогенова крушка. Мен ме притеснява, че може би като са извадени оригиналн...

TURBOTO написа:Да,не би трябвало да има абсолютно никакъв проблем

Притеснява ме дали като липсва оригиналния баласт от фара няма към/от него да излизат някакви кабели с несъвместими букси с китайските HID Conversion сетове...

Здравейте, намерих си за продан оригинални ксенонови фарове за Фокус 1, но са без баласт и крушки. Някой може ли да ми каже дали на тея фарове могат да се сложат китайски баласти и крушки, тоест кабелите вътре във фара стават ли за монтаж на обикновена халогенова крушка? Фаровете са като на тази сни...

Колеги, искам да си пребоядисам страничното огледало, че е много одрано. Знаете ли дали без да свалям цялото огледало може да се отдели боядисаната пластмасова част(1) от целия черен корпус на огледалото(2)? Ето линк за снимка за да стане по-ясно: http://sites.google.com/site/achofocus/ Мерси много!

debug написа:Отдолу на "рафтчето" има едно капаче, под него са другите бушони.

мда, това олеснява нещата много. Значи бушон 47 е за запалките, 35 е за плафоните. Нека бъде светлина!!!

Мерси много за всички отговори!

debug написа:Ти отвън ли гледаш или под таблото???

Ами гледам в кутийката с бушончета, която е под предния капак. Не знаех, че има и друга ;(

Интресно...при мен бушоните са номера F1 до F29 и после има едни големи квадратни с номера R1 до R11...???
А освен това измерих всички бушони от тея малките с мултиметър и ми се струва, че всички работят...някой има ли идея?

МЕРСИ

Здравейте колеги,

докато си бъзиках по плафона в багажника нещо даде на късо и ми изгаснаха двата плафона, двата изхода за запалки и осветлението в жабката. Предполагам, че проблема е в някое бушонче.
Някой знае ли кой е въпросният бушон?

Мерси много!

Здравейте колеги, имам нужда от помощ. Когато е студен двигателя (1.8tdci) работи много тихо, но след като загрее се появява едно леко щракане, което е циклично на всяка секунда...нещо като по-силен шум, който се чува върху шума от двигателя. Разни хора ми казват, че най-вероятно демпферната шайба е...

Колеги,

моля да ми кажете как да си разбера номера на боята на моя Фокус, искам да си пребоядисам огледалото, че е цялото одраскано. А знаете ли дали може да се намери някъде спрей с дадения цвят или трябва да си поръчам наливна от местата където бояджиите пазаруват.

Мерси много!!!!

Ами да, процеса се оказа доста лесен както е описано в другата тема. Но и аз направих грешката да го сглобя преди да се уверя, че и 5те крушки светят добре, вечерта се оказа, че една от тях не дава добър контакт и не свети. Утре пак ще го свалям да я оправя.

Поздрави!

Мерси много, колега! Ей сега отивам към гаража да свалям!

Здравейте, повечето от лампичките на скоростомера са ми изгоряли и мисля да се опитам да го сваля и да ги сменя. Някой може ли да ми каже как става стъпка по стъпка или да ме насочи към някой линк? Дали процеса е труден и си заслужава услията? По-рано съм пробвал да го правя на Фиеста и се отказах п...

мерси, но човека, който продава волана съм аз Продавам го защото той е за предишния модел, където тромбата е на лоста за мигачите, а не на волана.

/Ангел.

открих как: зад волана има две винтчета, те се развъртат и капачката с еърбега пада. Преди това трябва само да се махне кората където е бутона за аварийните мигачи.

Ангел.

Здравейте колеги, моята фиеста е с волан с изваден еърбег и искам да ви попитам за идеи как да се поправи козметично пукнатината на самия волан. Аз днес си купих черен силикон от Мр.Бриколаж и нанесох един слой силикон с четчица колкото да се покрият неравностите от спуканото, но е малко грубичко с ...

Здравейте колеги, чак сега се сетих да си оправям проблема. Значи моторчето/клапата изглежда точно както е показано на първата снимка по-горе. Пробвах да го почистя с WD40, но забравих да почистя и буксата. Ей сега ще почистя пак и ще ви кажа резултата. Моля ви кажете как да позная " дроселова клапа...

cocoff написа:Ми те доста, бе
Би могъл да започнеш от моторчето/клапана за празен ход. Едно яко обливане с WD-40 и подсушаване (със сешоар напр.).
Пръсни и клемите/контактите на въпросния клапан.

Би ли ми обяснил къде се намира този клапан?

Мерси!

Дефинирай "много високи" и "доста високи" :) Не мога да дефинирам много точно защото нямам оборотомер, но веднага след като изключа от скорост оборотите са почти на максимум за 1-2 секунди и после спадат, но все пак остават високи...не знам точно колко, може би около 3000/сек. paci: ВКЛЮЧИ HTML в т...