другата ми кола е москвич 21412 , на около 800 000км.карам го с масло TITAN super syn 5w30 .с него масло минава 45 000км.и за този пробег изгаря 1л.масло а както знаете заводски тои няма такива екстри като гумички на клапаните. така че много зависи и с какво масло го караш

а иначе си имат ирелета за защити,моита дрига има 2.едното е до релето за подгряване на предното стакло а другото на захранващия блок.едното е за защита при палене на скорост,а другото при падане на ампеража

бих ти препоръчал тампони на MOTORCKRAFT но да знаеш че заблудата идва от това че на ескорта и на фиестата тампоните са сас един и същ размер,така че могат да се разбиват бързо,не че са ментета а че не са за ескорт а за фиеста.наи добре е да си намериш носачи втора употреба от ескорт нулева серия.те...

по принцип проблемите с чугунените глави са си още от преди времето на агутата.все си страдат от пропадане на талерките на клапаните и износване на разпределителния вал и кобиличките.

и аз бих дал същия съвет,караи си на гас,но поне веднаж седмично караи само на бензин.аз лично моита зимата ,градско я карам само на бензин.щото на газ ми качва до 35/100 а на бенз.си зна 15л.а пак ако я подкараш само на газ после почват проблемите с помпата,дюзите,стапковия и т.н....

относно въпроса за смяната на маслото на скоростната кутия,това си е строго индивидуално за всяка кола.всичко зависи от двигателя и натоварването на самата кутия.за моят модел е на всеки 50 000 км.маслото ми е синтетика и хваща 3.5л. нямам пробка за източване на маслото и за това го източвам от полу...