pepy1 написа: ↑

22 юни 2023, 13:56

Какъв е символа на жълтата лампичка? Когато си на резерва/за горивото /пак свети жълта лампичка. Много са вариантите, както каза fordmaniac - трябва си диагностика.

Това ми хареса!Отговора е на място!

Въздух в системата.Горивния филтър по рядко го сменят заради високата му цена.Прегледай връзките около филтъра и помпата.

Колега, предлагам изгодна сделка! http://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=85&t=73307

Колега,ти мери ли другите 2 клапана?Мерят се по индукция и трябва да бъдат 120-140хенри.
Ремонт на електрониката 320лв с 1год гаранция.

Според мен е попаднал боклук в помпата и е заседнал регулатора!
Това не е сложна процедура!Отиди при компетентния майстор и въпроса ще ти е решен без да купуваш помпа,за около 50лева.
P.S Това мнение го давам без да съм видял колата!

Колеги,в София на много места могат да сменят съединител!

Какъв цвят е дима?Както описваш тракането предполагам сиво-бял!Предполагам дюза,но за категоричен отговор ,трябва да го видя!

Няма нищо сложно в тази смяна!!!
цената варира между 55лв и 75лв

Колега,много вероятно да е MAP сензора

Не е задължително да се развали водната помпа ако се спазва правилото за смесообразуване на антифриза!Задължително разреждаите концентрата с дейонизирана вода/дестилирана/ в която липсва кислород!!
Успех!

Евала Паци!Ще ти пращам клиенти с такива/табло/проблеми!
Аз не си падам много по демонтажа на таблата.

Колега,как я свършват кварталните майстори? Накратко, изключения са случаите, когато работата е свършена добре, по правило на другия ден все отивам да се дооправи оправеното. На дълго, разгледай темите, дето съм пускал около главоболията ми с "квартални майстори". Много от тях са (хайде никой да не...

Колега,как я свършват кварталните майстори?

Колега,споменатия от теб проблем е възможно да не е от помпата,а в ценровката при размяната на помпите!!!
Преди да ровичкате по помпата сверете центровката!!!!

Да,в Костинброд се извършват такива услуги!
Цената за проверка на 1дюза е 1лев

Юли Петков и Любака ако ходяд да свирнат,аз тръгвам!

Какво трябва да направи този стругар?
Прецизен детайл до 0.01мм или?

Хорааа,1600Д няма нуищо общо с другите!За какви вдигания говорите?
Това са глупости!!

Както описваш нещата,проблема е другаде,не в свещите и кабелите.
Изглежда в маслото е имало подобрител,след като си го сменил се е явил проблема.
За категорично мнение трябва да се види.

Колега,ти си с един малък ремък и ролка който се сменя за 10мин!
Това е предимството на 1600D пред 1800Д