Mоя труп е с определено читав двигател, но изпреварванията са кошмар - особено в баира. За динамично каране - забрави, но пък ще се изненадаш от разхода - 3,8/100 при 80-90км/ч е нещо съвсем нормално

paci написа:

viper написа: - евтин филтър (пропуска много въздух);

Тва е за КАФЕНЕ за темата FUN

Извинявай, забравих, че имаше дисертация на тема "ДВГ и газовите уредби" А и другото - изключително ценно мнение си дал - човека от прочетеното там си е оправил колата...

Това е една добра алтернатива, ако не може да си намира човек от "евтината" нафта...
Простата аритметика показва:
Дизел 5.5*1.74=9.57лв/100км
Гассс 8.5*0.89=7.57лв/100км

Бедна смес поради:
- евтин филтър (пропуска много въздух);
- кофти монтирана плочка;
- запушена такава;
- нехерметичност на входящия колектор (гарнитури, тампон под инжекциона/ако има/, вакуумни маркучета)

На един приятел му слагахме такава... не е най-голямата красота, но все пак работи. А, за материала - 100% съм съгласен: БОКЛУК!!!

Няма страшно - в София може да си почакаш 2 пъти повече...
А по темата - след какви ли не ремонти и подмяни: 5.5 в града(София) и 3.7 - 4.2 извънградско (90-100км/ч)

demiro написа:Колеги ето две статии от добрия стар Форд портал.Може да сте ги чели,но нсе пак:

Колеги, а дали сте уведомили ALX (Алекс) от БМВ форума за плагиатството на този материал? Или поне да бяхте написали от къде е копирано...

Цъкнах най-горе, понеже, ако всеки път когато съм давал $$ на куките са ми писали акт - сега да съм пешеходец и да съм си продал колите за да си платя актовете... Като направят глобите поносими - няма да даваме пари на ченгетата, ама при условие, че акта ти е 100 лева, а ти го отърваваш с 10.... ще ...

Ако някога си купя отново Форд, определено ще е този... Това е мнооого брутален хищник

Изчезва ли спирачната течност? ДА- скъсан маркуч; НЕ - честито ново серво или маркуча за вакуум

На шише водка, просто не ми е ясно за какъв правопис говорим...

Колеги, вчера се наех да ремотирам алтернатора на моя труп - доволно куха работа... Та реших да споделя с Вас, новопоявилата се ненавист към конструкторите от Кьолн... Тъй, за какво иде реч - първо за да е пълна картинката ще обясня, къде се намира алтернатора при тези модели. От дясно, най-долу - т...

Може да се е бъгнал датчика за маслото, ама може и да са ти изтропали лагерите... подобре я откарай в сервиз - на буксир

Подкрепям на 100% колегата Lupo , само бих искал да уточня, че октановото число на пропан-бутана е около 104, но все пак ние живеем в Бълхария и всеки смесва пропана и бутана как му дойде и съответно тази цифра е приблизителна... и разбира се това е причината понякога колата да върви много, а пък др...

Ами в такъв случай - виж и запалването - кабели/свещи (особено кабелите)!
Не съм запознат много-много с фордовете, ама ако е с механично делко може да погледнеш и палец/капачка, но все си мисля, че е 100% електроника.

За прекъсването - може да е от някой скъсан гумен маншон по всумакелния тракт или заминала гарнитура.... На празен ход как е - в смисъл тресе ли се мотора?

Да ти кажа маи ще се отказвам от тази макар добра идея. Защото разходите ми ще са поне 5-6 бона като ги смятах. То двигател, то скоростна кутия, то кожа за салона, то изцяло обновяване на таблото, то боя, то джанти, то споилери и ето ги каде са 5-6 бона. Пък аз искам да е нещо което нема да го види...

Километража ми не работи свалих таблото разглобих го и се оказа че той е електронен има една платка едно моторче и това е в платката се вкл. буксата за клометраж и това е някои може ли да ми каже от какво е.Става дума за Форд Скорпио преди 90г. А от време на време тръгва когато той си поиска. Скорп...

Отвори капачката за наливане на масло и я погледни отдолу - дали няма пресечено масло (като грес, само дето е с светлосив цвят). Можеш и да я помиришеш - ако ти пуска бензин, самото масло ще мирише от него.