Къде са тези цени? Днес търсих. Formula F e малко над 18, а полусинтетиката е 15-16 лв.

Dayton D320 195/60/15 - 2 броя за отпред, на цена 104 лв. парчето. Мисля, че откъм гуми съм готов за лятото

Къса ми се сърцето, но май ще се приготвя за 2 нови от Мото-Пфое.

Имам проблем със задните амортисьори. Единия изтече, разхлопа се и в един момент се откъсна в горната си част. Махнах го за да не пречи и ще ги сменям, но не мога да се ориентирам какъв да сложа и колко би струвало. Трябва ми амортисьора, маншона против прах, тампона който се нахлузва на стеблото и ...

Скоростната кутия е, не са жилата. Предполагам, че се е сринал лагер и се е изместила ос, но не идва време да отворя кутията.

Жилата изглеждат наред. Гледах ги сутринта, но за повече нямам нито условия, нито знания. Колата вече е в сервиз и чакам със свито сърце да ми се обадят. Доколкото гледам техническите описания скоростите са групирани и наистина не би трябвало да изчезнат от трета до пета. Поне пета да ми беше остана...

Изгубиха се ІІІ, ІV и V скорост Ситуацията е следната, без предварителни симптоми ускорявам, включвам на ІІІ скорост, но се чу едно изхъркване, като недовключена скорост или ненаиснат добре съединител. Включих пак, но няма никаква връзка между двигателя и гумите. Опитах ІV и V - същото. І, ІІ и задн...

Нямат за Фюжън.

Здравейте. Можете ли да ме ориентирате освен на Гренадерска къде на друго място мога да намеря амортисьори?

Честито

За да не отварям нова тема ще пиша в тази. Щуцера на високото налягане сълзи. Нито много, нито малко. Там би трябвало да има уплътнение и в добрият случай да е пропуснало, а в лошия да се е прекъснала изцяло или частично тръбата. Ключът е 18. Купих, опитах, но щуцера тръгва с нипела, който пък е 29 ...

Доволен съм от климатика. Трябва му малко време да влезе в режим, но след това е "железен" Понеже мотора не е много мощен е добре да се съобразяваш с климатика при напълно натоварена кола. Особено при изпреварвания на баири Ако сте 2-3 не е проблем.

Карам я от година и по-скоро съм доволен. Висока е, удобна, с удобен багажник. За момента нямам особени технически проблеми. Двигателя по книга трябва да гори под 4, но реално гори към 4.5 май без значение как я караш :) Говоря естествено за междуградско. На градско е както си го направиш. Предната ...

http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a" onclick="window.open(this.href);return false;

При сходни параметри на предишната ми кола - Ровър се оказа, че си е заминала гарнитурата на главата. Това се разбра след няколко мнения на майстори, че не е проблема в нея, след един газов анализ на съдържанието в разширителя, сменен термостат и отворена водна помпа. Докато я карах, преди да сдаде ...

Парното работи на по-ниска температура, тоест не топли. Затова се изпотяват стъклата при положение, че течност не се губи. Преди години на една предна моя кола се оказа, че причината е в термостата. Смених го, оправи се. Стоеше полуотворен и за да загрее парното и стопли купето слагах вестници и раз...

Моят изпарител беше над нивото на двигателя. Мислех да го свалям, но се оказа, че не е нужно. Парното и изпарителя си се топлеха нормално. Имаше тънкаж при обезвъздушаването при смяна на антифриза, но това не се прави всеки ден. В изпарителя трябва да е горещо Не е редно да е след радиатора.

Мисля, че с всяка следваща замяна или опит се оплиташ още повече. Може би правилното е да върнеш нещата както са били в началото и потърсиш Мото Пфое. Не съм опирал до тях, но те биха имали ресурса да ти помогнат. Иначе имаш една купчина ламарина. Не вярвам да има чак такъв проблем, който да доведе ...

При мен това се случи заради спирачно маркуче. Беше се раздуло вътре и трудно пропускаше и в двете посоки. При спиране течносттта влиза с налягане, но се прибира без

Та каква е историята с тези сбирки На ОМВ, в неделя, в 18 който дойде, така ли? Че чета предимно се организирате