:shock: :shock: :shock: едновременно гледах passionford като видях тези снимки и отначало си помислих, че това е някое английско косфордче, но като забелязах липсата на прагове и се подсетих, че това е Марто от Русе :P Стискам палци за 22ри :D Няма да участвам най-вероятно на 22ри,или ако участвам ...

venom4o написа:колата Кърти ! Мноо добра! По -мотора какво си правил ? Смисъл не е заводски 220 коня или?

ПО лесно мога да ти кажа какво не съм правил,почти няма 4аст която да не е подменена или доработена по двигателя и трансмисията,очаквам на диното да видя над 500 коня,но за сега са само догатки

E как няма да се сетиш като му се вижда номера :? Абе Марто, да не си я боядисал мама му стара, преди не лъщеше така. Интересно с новия сетъп каква изродия си направил... както казва един приятел от форума, "О, свети косфорт!" Абе честно да си кажа,доста е очукана цялата,но все няма време да стигне...

:shock: :shock: :shock: едновременно гледах passionford като видях тези снимки и отначало си помислих, че това е някое английско косфордче, но като забелязах липсата на прагове и се подсетих, че това е Марто от Русе :P Стискам палци за 22ри :D Няма да участвам най-вероятно на 22ри,или ако участвам ...

Cobra написа:Струва ми се само, че трябва да ми намериш 1 whale tale спойлер и всичко заспива.Така каточели нещо му липсва.Иначе е страшен, радвам се, че има ентусиасти които да карат такава машина в БГ.

Имам го спойлера,но повече ми харесва без него,въпрос на вкус

Лек update

Марто ти ли си реставрирал косуърда? Щото гледам на снимките че пода е боядисван та се питам какво му е правено? Така ли си го купил или си го взел оригинален и си го олекотявал ... свалил си сичко и си боядисал от вътре? И ти пожелавам успех за Божура! :wink: Между другото какво мислиш за проекта ...

Не е много лесен за подръжка,трудно си намирам части,а и разходите по него са огромни,но забравям за тези проблеми като го подкарам,мисля че си заслужава.В момента търпи нови доработки и се надявам да е готов за 29ти