Е това е проблема, и още, и още............ разбирам и не упреквам Истината е че някои неща са до време, после изкуствено се поддържат, дано с този форум не е така... Може пък да дойдат други времена, кой знае. Струва ми се че и самата марка се измени, преди беше по-насочена към частните лица, сега...

ЯЛТА написа: ↑

31 окт 2019, 20:01

m_fokus написа: ↑

31 окт 2019, 19:02

Щом сега ви е тегаво вече, за мен вече тръпката при вас просто я няма.

Ама на нас не ни е тегаво ...

Ок ...

Ами може би там е работата, че отначало инициативата е била жива, имало е интерес сред сегашните по-стари членове на форума и той се е развивал. С времето кръга се е капсулирал, не се обръща внимание на хора, които тепърва стават соственици на фордове и искат да получат информация, като се отговаря ...

9 човека записани за общото събрание ! Срамота ! Клубът ли искаме да закриваме ? Стегнете се бре хора, какво ви става, не можете да говорите, не можете да критикувате ли, не смеете да спорите ли ? Защо трябва да съсипваме нещо изградено с много труд ? Форума като цяло е много замрял. Когато се търс...

*00141* аз пък никога не съм успявал да заредя повече от 46 литра при резервоар 55л ( в някои информационни бюлетини 53л) при почти изцяло изчерпана резерва т.е. на борда показва 20 км до свършека на горивото. Обясненията за мен са или някакъв въздушен джоб непозволяващ на 100 процента запълване на ...

Търсеното инфо вече е без значение, темата е за триене/заключване ....

Колата тръгна да прегрява, естествено по време на отпуската ...
Колеги къде в Девин могат да я погледнат?

Между другото в диагностичната програма никъде го няма моят тип двигател и да не се окаже наистина, че е заради софтуера не мога да го ресетна като хората. Няма ли някой колега от СТЗ да пробваме с Форскана. Ако няма ще се мъча в съботата отново :( На 15ти пътувам за София, освен да ме чакаш на отб...

Ако не става с ресет на адаптациите на егр, пробвай с ресет на цялостните адаптации на автомобила.
Ако го няма като функция при делфито и нямаш подръка форскан, можеш да разкачиш клемите на акумулатора за 10 минути, принципно би трябвало да върши същото.

При мен изменението е в положителна посока -30%

Според местоположението (около кутията на въздушния филтър) този е за егр. Другият за турбото е отпред на двигателя, мисля че беше в ляво от стартера.

При мен е същото явление като при колегата. На въпроса на Наско - щеката си е на място. Не мисля че има проблем, но и обяснение също нямам.

Колата от филма "Дяволското гърло".

Така е удобно са но топлината е друга.Лично се топла на твърдо гориво има и климатик и виждам разликата. Определено топлината е друга, понякога липсва бруталната жега от разпалена камина. Но когато се прибера от работа и от входната врата ме посрещне приятно затоплен въздух, а не тепърва да мисля з...

Климатиците за мен са удобно отопление, не съжалявам към сегашния момент.

Аз предпочетох спокойствието и си закупих онлайн винетки за Унгария и Словакия. Най-скъпо гориво заредих в Сърбия, беше някъде към 2,70 ако правилно помня. Добри впечатления имах от Газпрома на Калотина, но странно беше че на пистолетите пишеше Nis petrol като бензиностанциите в Сърбия.

http://www.vinetki.eu
Аз от този сайт черпих информация, когато си организирах пътуването. Както се каза има платени, има и безплатни пътища по някои държави.

За информация на други интересуващи се: Injector classification number (Siemens SID803, SID803A, SID202, SID206, SID83M) Control units Siemens SID803, SID803A, SID202, SID206 and SID83M do not use individual calibration values for each injector, injector classification for all injectors is used. Ins...

Никой ли не е сменял дюзи на 2.0 136 коня?

Ще ползвам темата за питане, което е горе-долу свързано. Интересува ме при двигателя 2.0 tdci 136 коня дали при смяна на дюза трябва да се вкарва кода на дюзата в компютъра на колата? През форскан виждам опция за смяна на класа на дюзата : клас 4, 5 и 6 (моите са клас 5), като при избор на клас прог...