Имам ЕСКОРТ 1.4i. При движение на магистралата със скорост над 110 км/ч до 140 км/ч започва да прекъдва на тласъци, без да гасне, и оборотомера играе с около 1 000 оборота. При движение с 90 км/ч и по-малко проблема изчезва. На какво може да се дължи това?

Благодаря за коментарите, що се отнася за километрите при запалването, на километража изписва 107 782 км., но автомобила е в автокъща ТЕМПО СЕРВИЗ и незнам дали мога да я подложа на щателна диагностика, а и не съм от София и освен в МОТОПФОЕ незнам къде другаде могат да направят качествена такава.

В момента имам ESKORT 1.4 1995г., но станахме много шофьори на една кола. Харесах си като цена и на външен вид, а и на звук и палене на место, MONDEO MK3 2.0 TDCI 131 к.с на 108 000 км. май 2002 г. за 4 500 лв. Какво ще ме посъветвате да я взимам ли и какво да гледам при по-подробен оглед?

Миналата година смених задни амортисьори и сега получих скърцане отзад,особено при ненатоварен автомобил.На какво може да се дължи това и как да го отстраня?

Преди да сменя амортисьорите проверявах, но няма нищо. което да предизвиква тропане. Все пак благодаря.

От известно време имам тропане отзад на Ескорта ми, не винаги, но е неприятно. Смених амортисьори и тампоните отгоре, но пак си тропа от време на време. На какво може да се дължи?