КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

казал съм няколко пъти вече датчика отчита правилно температурата пробвано с диагностика .втора степен тръгва на 109-110 градуса.първа тръгва само през климатика.А и нали климатика командва първа степен пак през същия 13 пин за това си мислиме за проблем в компа

immm написа:Оправихте ли проблема или търсите компютърен архитектурчик или ще сменяте компютъра

добре де колега нали казвам че кабелите са здрави защото първа степен тръгва от климатика ???
какво предлагаш ти?????

HACKO написа:Тъй като надали в България има човек запознат с архитектурата на компютъра и да е в състояние да внесе някаква корекция или да направи ремонт, ти остава да смениш целия компютър или да си караш така.

Абе и мен ме клони натам ама се ми се иска да не е хахаха

kabalo86 написа:именно тука е проблема четете хора какво пиша КАТО ПУСНА КЛИМАТИКА ПЪРВА СТЕПЕН ТРЪГВА което значи ,че кабелите са здрави .Сама си тръгва само втора при нужните 110 градуса ..............на диагностика градусите са си толкова колкото на таблото насредата си е 90 грешки няма

именно тука е проблема четете хора какво пиша КАТО ПУСНА КЛИМАТИКА ПЪРВА СТЕПЕН ТРЪГВА което значи ,че кабелите са здрави .Сама си тръгва само втора при нужните 110 градуса ..............

тук вече май никой няма отговор

От цялата работа мен лично точно ме обърква че на клима тръгва 1ва степен.Която би трябвало по същия път да се активира през същия пин нали така?

Мерси колега за инфото ама тъпия комп некой знае ли къде се намира да замеря

точно така и тръгва като откача буксата тръгва на макс .през климатика тръгва на първа .понякога ми светка на таблото една перка която нз има ли общо със случая?

така и не намерих друг датчик и по аутодата гледах май се управлява от компа ама къде е точно гредата божа работа

Колега така принудително затварям контакта на релето,няма проблем в него.Като пусна климатика си се затваря само релето и си тръгва перката.

Точно по този начин днес си оправих таблото замостих L1 и сега си работи.

някой поне знае ли компа ли управлява степените или датчик ,че датчик не намирам?

На климатик тръгва първа степен ,но не и сама .Гледах за прочутото съпротивление замоствах го и никакъв ефект .Като бутна с отвертка контакта на релето за първа степен си тръгва ???

нали това е буксата на резистора или ?

тоя фиксатор го гледах ........пробвах се да го натегна или развия никакъв шанс навит си е докрай и си седи така като че ли никога не е пипаан

а той просто докрай ли трябва да е навит или се регулир?

щанги е гледахме я на канал прещтраква дори в скоростната кутия май тя е пътник

смисъл ще съвпаднат и дисковете на съединителя без нужда да се купува друг ?

колеги дали ще стане скоростна кутия от фиеста мк3 с код 96wt-7f096-ea на фиеста мк4 там кода почва е 97wt
mk4 e 1.8 дизелова ,а за мк3-то пак трябва да е от дизел по принцип

Колата е фиеста 98 година 1.8 дизел

Наскоро закупена стария собственик ми каза че могло от нещо под лоста на скоростите да е проблема

С всичко друго съм се занимавал по кола ,но не и с това някой идея какъв е проблема...

колеги реших си проблема

проблемът явно е бил в марката бартеросах я за опел с код на двг c20xe и сега пали винаги

Търсенето намери 171 резултата за

Re: мондео 2 перка първа степен проблем

Re: мондео 2 перка първа степен проблем

Re: мондео 2 перка първа степен проблем

Re: мондео 2 перка първа степен проблем

Re: мондео 2 перка първа степен проблем

Re: мондео 2 перка първа степен проблем

Re: мондео 2 перка първа степен проблем

Re: мондео 2 перка първа степен проблем

Re: мондео 2 перка първа степен проблем

Re: мондео 2 перка първа степен проблем

Re: мондео 2 перка първа степен проблем

Re: Проблем с Таблото

Re: мондео 2 перка първа степен проблем

мондео 2 перка първа степен проблем

Re: fiesta 98г. не влиза пета скорост

Re: fiesta 98г. не влиза пета скорост

Re: Кутия от фиеста мк3 на мк4

Кутия от фиеста мк3 на мк4

fiesta 98г. не влиза пета скорост

Re: Стартера не завърта Ескорт

Connect with your social network account

Търсенето намери 171 резултата за