ами ок,мс,но това повдига други въпроси по който незнам как да процедирам,звучи глупаво,но налага ли се да сменя всички гарнитури,семеринги по двигателя или може да карам и така,другото което ми е инт,стартера преди да спукам радятора неми е правел проблеми,тази втулка,може ли да се прекара от 1 път...

Знам че със сиг разбирате повече от мен,затова се обръщам и към Вас със поредния проблем,вчера ударих 1 куче на магистралата,спука радятора,но и прегря малко двигателя,всмисъл,не е блокирал,но ми просълзи масло отнякъде,стича се откъм ремъка на динамото,възможно ли е да е спукало главата и затова да...

пак със форд,пак теч на радятора,но моя е сериозен,скъсан е левия,долен тампон,който държи целия радятор,плс кажете ако знаете някакъв надежден начин за залепване или дали може да се смени само лявата страна на радятора(тъй кати гледам че е на нещо като щипки,а тя е пластмасова) или дори и да може н...

Pyrhel написа:

datsiko написа:дали може да си кара и така

не

em kakvo da go svalq li ?

колеги искам да ви питам,дали има проблем ако акумулатора ми е легнал а не прав?огледах го и няма отжор за илизане на излишната киселина,когато кипи,незнам дали е от значение това,но........ плс ако някои може да даде съвет дали може да си кара и така,или трябва да го сваля и да търся друг,нека пише...

ахам,ами ще видя тогава да си ида при баш-майстор,мс за съвета,аз ремъка го смених преди 1 месец,но ще го видя да не е хлабав,а за релето,нз къде се намира и какво представлява,ама той майстора си знае мс още 1 път

здр на всички,искам да попитам нещо,днес ходих да ми замерят динамото как зарежда и ми казаха че е слабо,в смисъл че зарежда като бензиново,подаваше около 13 и нещо ампера ли,волтове ли,нз несъм толкова наясно :P,а ми казаха че трябва да е между 14,3-14,4,там ми казаха че трябва да се вдигнат оборот...

мерси мн НАСКО напражо ме спаси от побъркване,защото акумулатора го купих преди 2 дни и незнаех за лепенката на динамото и като я видях,направооо...... МС още 1 път

искам да задам 1 въпросче,тъй като сложих на форделата 80 амперов акумулатор,а в последствие видях че на лепенката на динамото пише 70 ампера,това значи ли че в момента претоварвам динамото и то ще изгори или мога да карам и така?