При мен се получаваше форсиране, когато колата беше на празен ход, на светофар примерно. Проблемът се дължеше на въздух в горивото, който идваше от гъбката на горивния филтър. Проблемът се реши като си сложих капсулован горивен филтър с вход и изход. Може първо да провериш това, като смениш маркуча ...

Колеги, тъй като ми се наложи да сваля кората на врата на мондеото, за да достигна до машинката за централното и видях известни трудности, понеже го правя за пръв път, реших да споделя с вас, как става номера и да покажа разположението на рапидките (показани са в червените кръгове на снимката, като ...

Колеги, реших проблема с любезното съдействие на specialista :) Оказа се въздух в системата, дърпаше някъде от филтъра и т.к. не ми се занимаваше да ремонтирам клапана на филтъра (най-вероятно от него беше проблема) си сложих друг филтър капсулован с вход и изход и 1 възвратен клапан за нафтата да н...

Колега, надявам се вече да си решил проблема. Аз го описах и в друга публикация, но ще споделя как аз оправих проблема, за да сме полезни на други колеги.При мен, когато падне температура под определени градуси (ама все едно с термо реле) и централното не сработва при опит за заключване с алармата и...

Нека и аз споделя за подобен проблем и как го реших :) При мен, когато падне температура под определени градуси (ама все едно с термо реле) и централното не сработва при опит за заключване с алармата и при опит за заключване от лявата врата с ключа. Интересното беше, че ако заключа с ключа от дяснат...

Колега замислял ли си се за варианта да си го отремонтираш стария. Аз на предишната кола (вектра Б) имах същия проблем и си го залепих с кит 2 години след това съм карал без проблеми. Ако се решиш да се занимаваш обяснявам набързо процедурата :) Сваляш резервоара, измиваш го отвън, най - често проти...

Смених маркуча, стегнах хубаво, взех добавка на Лъки Моли, дръпнах я цялата директно с маркуча към помпата, изгори я там, карах 3 4км, всичко беше ок, викам си това е разкарало, ако е имало нещо и точно преди да се прибера на 100м от нас пак направи същия номер. Благодаря на всички колеги за съветит...

Е колега преди да пишеш вече бях звъннал в мото пфое, да ти кажа намалили са го на 122лв. и 10 дни чакане да ти го докарат от Германия Тия дни ще си взема обикновен маркуч да го вържа и ще споделя какво се случва.

Тези дни пак се занимавах с проблема, открих че маркуча от снимката е хлабав и се вади лесно, май крачетата дето го държат са се преебали. Взех скоба и се опитах да го стегна допълнително, въпреки че май не се получи много добре, защото е някакъв твърд и не може да се стегне хубаво.Интересното е че ...

Да колега вчера го откачих, покарах така, но проблемът остава. Днес ще го закача отново, ще проверя маркучите и връзките и вече ако не е и това се замислям за вариант с турбо компенсатор или помпа втора ръка. Искам да попитам дали монтирания възвратен клапан изключва проблем с компенсатора?

След инсталацията на възвратния клапан, карах колата извънградско около 200км, нямаше никакви проблеми, дори нарочно я пусках по инерция за да видя дали ще ги качи. Само както влезнах в града пак се започна, по светофари и при изключване от скорост, като съм я карал 1ва, 2ра, 3та, проблемът си остав...

Здравейте колеги, благодаря на всички за съветите. От всички възможни предложения, реших да опитам първо варианта с възвратния клапан. Въздушен филтър съм сменял няма и преди месец. Та взех, монтирах, пропуска в посоката показана на снимката. По пътя на логиката, трябва въздушната струя да духне отк...

Първа сутрин с откачен маркуч, по - малко от 2 км до работа, на светофара всичко ок, 300м по надолу в движение при изключване от скорост проблема остава (само дето ги задържа по ниски около 1300 и бързо паднаха). Имам и чувството, че колата не е толкова мощна (не се изтрелва така след 2500, вярно че...

Утре сутринта това ще ми е първата работа. Предстои ми градско и извънградско каране през уикенда, така че ще мога да кажа дали има ефект. Днес отново ми направи същия номер и направо ме побърква вече В неделя или понеделник ще докладвам

Колега, проверих маркучето, нафта не капе нито от помпата, нито от него, нито при угасен, нито при запален двигател. Намерих и стари теми по този въпрос: http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=28232&p=214933&hilit=%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%81%D...

Благодаря за бързия отговор колега, искам да попитам дали въпросният маркуч е този обозначен с "1" на снимките и може ли електрическия компонент "2"(поне на такова ми прилича) да има някаква отговорност за проблема. Качвам и други сними на помпата ако маркуча, който трябва да проверя е друг и ако е ...

Всичко се прави с цел да се ходи по сервизи и да се дават пари.

Здравейте колеги, извинявам се предварително ако е имало подобна тема, но информацията е толкова обширна и необятна, че не успях да открия точно това, в което се изразява моята болка. Та проблемът при моето Мондео се състои в това, че когато колата работи на празни обороти (обикновено на светофар), ...

Здравейте колеги, радвам се че съм бил полезен :) За да върти въздуха само в купето наистина най - добрият вариант е да имаш функциониращ ключ, с който да си сменяш нормално. Иначе и аз първо опитах варианта със запушването на 3те отвора, но не стана, идеята е че трябва да се направи налягане все от...

Здравейте колеги, и аз като вас имах същия проблем с духането само на предното стъкло на Мондео 1998г. С малко помощ от вас и малко собствени усилия реших проблема по следния начин: свързах черния и зеления маркуч с тръбичка (в моя случай изпразнен пълнител от химикалка), а белия запуших с болтче, о...