Здравейте! Предварително се извинявам, ако темата не е в правилния раздел. Та проблема е следният. Колата от поста тресе, когато работи на празни обороти. При движение не се усеща. Проблема се усеща особено много, когато колата е натоварена и то след като се покара около 10-15. мин. Когато я карам с...

Здравей, Колеги! Доста време мина от този случай, но дойде време да споделя. Оказа се окислен кабел - снопът кабели, който излиза от ГНПто. Беше окислен един от пиновете в куплунга. Почистих го със спрей и с телче бръкнах хубаво в дупките на куплунга. Вече три месеца карам без грижи. Общо взето тая ...

Колеги, само да внеса малко уточнение. Написал съм, че тракането е около 10 сек., но съм преувеличил. По скоро е около 3-4 сек. Лошото е, че вчера я запалих и оставих да работи, за да видя и чуя пак, но не се прояви. Днес също нямаше проблем, но докога ... Възможно ли е да е от кофти нафта? Днес сип...

Здравейте, Колеги! От три дни имам следния проблем с мондеото от профила: Когато запаля колата след като е престояла 6-7ч., започва да притраква мотора като трактора за около 10 сек. и после се оправя. Колата пали нормално, а тракането се получава да кажем след около 1 мин. Мисля си, че дърпа въздух...

Колaтa ми е нa 71 000 незнaм дaли е сменямa имa сервизнa история но тaм пише интервaлиъе когaто е билa кaфaнa зa птегледи или смени и тaкa незнaм но пистовия е нaпукaм леко Колега, Смени си ремъците задължително. Човек трябва да е много наивен, за да вярва, че колата е минавала по 7хил. км. на годи...

Колега,
тоя "майстор" бая те е пуснал по пързалката. Баш държа, че не е сменял никакви ремъци, а просто е затапил турбокоректора. Търси човек, който знае какво прави, защото ГНПто е доста специфична работа.

Поздрави!

Колега, Важно е да кажеш какво имаш в предвид с това "прекъсва", за да знаят компетентните хора какво да кажат. Ако ти пали трудно има няколко проверки ,които се правят и са коментирани много по форума. Иначе въпросния клапан /CVT мисля му беше името/ се сваля и почиства.Представлява нещо като дунап...

18мм. е дължината. Не бих сложил свещи от морга, но ...

Здравей! Това е вакуум помпата на колата, според мен :D . Аз имах такъв проблем с моята вакуум помпа- мондео 1.8tdi. Най-вероятно са се разхлабили нитовете и не стягат добре. При мен решението беше да се свали помпата /свали я майстор/, разпробих нитовете и стягане с болчета и гайки. Капнах и канико...

Не се притеснявай за свещите. Аз съм със същите трета година и няма ядове. При по студено време чакам да чуя как изключва релето. Иначе, смятам че изпускате нещо с налягането на помпата /въздух/.Ако е въздух, други хора да се изказват. Често смуче от бързи връзки на горивоправодите, подкачващата пом...

Колеги, благодаря за мненията. Проблема е решен окончателно. Оказа се подкачващата помпа. Видя се даже от къде е дърпалала въздух-имаше нафта около самата конзола и месинговата капачка коята държи пружината и бутона за помпане. Явно не е била добре стегната старата, все па к аз съм го правил преди 2...

само да внеса едно уточнение. Прозрачен е маркуча от резервоара до филтъра /махната е бързата връзка и е закачен от железната снадка до филтъра/ , а от филтъра до ГНПто е сложен маркуч, непрозрачен. Мехурите тръгват от подкачващата към резервоара, натрупват се при железната снадка с прозрачния марку...

Мисля да се пробвам с един ремонтен комплект за подкачващата помпа. Сменял съм го преди 2-3г. Ако не се лъжа бяха едно голямо платно, две малки като размер 5ст. с чепове по тях :) и няколко пръстене. Ако е уплътнило добре, трябва като натисна бутона и запуша един от входовете да държи бутона долу, и...

Окуражаващо Наско. Мерси. Колата след 10 мин се оправя и всичко е ок. има малко параноя , ама мехурчетата са проблем, май. Ялта, сменени за бързите връзки.

Не се форсира повече от 100-150 оборота по мое мнение. На място не се усеща, нали усеща се само второто жило как. Като тръгна колата се ускорява неестествено- с повече газ. Като карам сама си дава малко газ и върви почече, което на някои би им харесало

Здравейте! Отново с ядове. Явно проблема не е баш решен. Вчера сутринта колата отново леко се форсира първите 10 мин. Иначе пали без ядове. Следобяд закачих прозрачен маркуч между помпата и филтера. Не видях нищо нередно, до тази сутрин.Имаше мехури, които вървят от ГНПто към филтера. Като подавам г...

Благодаря за мненията. Проблема се реши след смяна на дифтунгите. Сълзенето на нафта от там изчезна, а още по-хубавото е, че изчезна и това леко форсиране . Коректора е наред, не тече от никъда, засега . Следя ги много внимателно течовете след миналата година. Лека и безаварийна

Спезциалист, сега като огледах пак, става въпрос за първия клапан , който си описал. Мисля, че е уплътнен с дифтунги. Иначе, направих пробата с нафта от турбокоректора и слава богу нямаше.

Виж какво напрежение се прилага до последната свещ. Ако е 12-11 волта, може да откачиш свещште и да ги измериш на омметър. Трябва да са под ом. Аз лично имах роблем миналата година с релето. Може да откачиш шината на 12в и да дадеш директно от акумулатора 12в. за малко и после да въртиш. Лошото ще е...

Добро утро! Ще се затрудня да качвам снимки, но вече съм сигурен от къде тече. Значи, отгоре на помпата има метално разклонение с два изхода. Това разклонение е хванато за помпата с болт /мисля че главата е 16-15/. Та това метално разклонение е уплътнено между помпата и болта с метални медни уплътне...