Да, колега с ГИ съм. Ако са сдали багажа газовите инжектори, защо като изключа акумулатора след това около месец и половина нямам никакви проблеми. Не трябва ли ако са заминали да се запазва същото положение след рестарт на компютъра? По какво мога да ги разпозная дали са заминали?

И аз имам абсолютно същият проблем като твоя колега, само , че моят двигател е 1.6, 1999 г. Като я запаля студена на бензин не иска да се форсира, при натискане на педала на газта изобщо не реагира, а при по-плавно подаване на газ се замисля много. Едва ако успее да премине 1800-2000 оборота се форс...

Колега и това съм пробвал, няколко пъти преди да запаля давам на контакт докато спра да чувам помпата и след това паля и пак си е същото! Други идеи?

Проблемът е там, че обърне ли на газ и ако съм я угасил след като вече е била на газ, след това пали без проблем. Когато я изгася все още студена и не е обърнала на газ, тогава пали трудно, Примерно съм я изгасил предната вечер и била ба газ, сутринта си пали без проблем. Но след като съм я запалил ...

Здравейте, колеги. Имам следният проблем с моя фокус, МК1, бензинов-1.6, 1999 г. -на колата има поставен ГИ, като вече съм минал около 45 000 км на газ. Ако изгася колата студена, на около 30 градуса достигнати работна температура, още преди да е обърнала на газ(обръща на газ автоматично след 35 гра...

При мен се появи от известно време следният проблем-колата е фокус мк 1, 1.6 бензин, 1999 г. , и има газов инжекцион-на газ колата върви без забележки, държи си обороти, ускорява се нормално, но обърна ли на бензин( а тя задължително пали на бензин), следва падане рязко на оборотите, не може да се и...

Здравейте! Искам да попитам клапата за рециркулация на въздуха в купето на фокус 1 дали се ремонтира или трябва да се смени? Моторчето, което я движи го чувам , че работи, но клапата не се движи.Нея я виждам през жабката и мога да я отворя или затворя, но не се движи от копчето-стои си в положението...

Здравейте.И аз имам същия проблем с моля фокус от около 1 година. Преди 3 години смених VSS с нов. Няколко месеца по-късно се получи тоя проблем с мененето на обороти и така до днес. Дали ще стане с преинсталация на софтуера и 30 лв. ли е цената на тази услуга с МП?

И аз да се включа в темата колеги, че и при мен има сходен проблем-колата е Фокус '99 г, 1.6 бензин. Често като изключа от скорост и оборотите започват да играят, като падат понякога под 700 и варират +-50 оборота (това е когато е на място и особенно ако съм натиснал и спирачката). Ако пък карам мал...

1. Сваляш волана максимално в долно положение. 2. Развиваш 3-те (или 4) рапидки които държат горния край на черната пластмаса покриваща арматурното табло и я издърваш, освен на видийте се държи и на 4 щипки, но те не се чупят, така че си я изваждаш без притеснения. 3. Вече се вижда самото арматурно...

Здравейте колеги! Преди няколко дни забелязах, че ми е изгоряла крушката , която осветява прозорчето за изминатите километри, което се намира на таблото. Виждат се цифрите вечер, но прозорчето не свети! Ще ми е нужна малко помощ относно как стои въпросът с подсветката-как се сваля таблото, какви са ...

Pyrhel написа:Дай някакво линкче и ние да се образоваме :>

Ето от тук прочетох за методите, които описах по-горе:
http://www.diynot.com/forums/viewtopic. ... sc&start=0

Колега при мен дистанционното не работи, дори и с нова батерия... :] Вчера доста се порових из нета за информация относно тия модули на форд за централното и за алармата. Попаднах на една тема,която може би е ти свърши работа-оплакваха се точно като теб, че дистанционните им с времето отслабвали (д...

Не дистанционното а модула в колата помни кодовете от дистанционното.Ако имаш копче за обучение мисля че като го натиснеш и след това се изтриват всички стари дистанционни и обучаваш новите.Тогава колата помни само подадените сигнали след натискане на копчето за обучение.В твоя случай дистанционнот...

Колега и аз имам такъв модул, включени са двата куплунга, имам дистанционно, но не работи алармата... :] За съжаление и при мен е така-работят дистанционните, но алармата не работи. Днес открих и един друг проблем-един приятел ми даде негово старо дистанционно, което не ползва, но беше кодирано към...

Здравейте колеги!ц След като никой не отговори на въпросите ми, реших на своя глава да пробвам какво ще стане! Откачих акумулатора, извадих куплунга от моя модул (този който се намира зад жабката), и свързах извадения куплунг и другия , който беше свободен до него (зелен и син) към модула, който пос...

Имах същия проблем и аз. Наистина се оказа термосъпротивлението, което се намира зад жабката (завито с една видийка, с правоъгълна форма). Жабката се сваля и без да развиваш видийките-отваряш я, свиваш я в двата странични края (има два ограничителя) и тя пада до долу и можеш спокойно да си работиш. ...

Свалих жабката и видях , че зад нея има някакъв модул на Сименс, в който е включен зелен на цвят куплунг, а до него има един свободен куплунг-син на цвят! Някой може ли да ми каже за какво е тоя синия куплунг и дали това е модул за аларма? http://kachi-snimka.info/viewer.php?id=bwy1290774659d.jpg ht...

Здравейте,колеги! Моята кола е фокус 1,1999 г, и я закупих с аларма модел GT, явно заводски монтирана в Италия.До момента си работи нормално, като само обемните датчици, които се намират в купето не реагират.Контактният ми ключ е от обикновените, пробвах да програмирам от тези с трите бутона, но не ...

В крайна сметка моя проблем се оказа наистина от кабелите! Сложих кабели Моторкрафт точно за моя двигател 1.6 и всичко засега заспа, вече съм минал около 500 км и засега няма проблеми! Значи наистина се потвърждава, че фордовете са много капризни на тема запалителна система! Благодаря на всички отзо...