Според мен най-добрият вариант е специалната лепенка за огледало в МотоПфое. От Форд добре са подходили в случая с тази лепенка, решават си елегантно проблема с разнородните температурни разширения. А лепенката поне за 2013 година беше някъде около 2.50 лв. взех си 3 за всеки случай и не си струва з...

Не съм и помислял да използвам глицерин за гумените уплътнения, но ще го пробвам. Най-малкото поне не вреди. Аз пък ще ви споделя за едно положително качество на глицерина... подхранва и предпазва от стареене изделия от каучук. По инструкция гумените уплътнения на стерилизационни камери и автоклави ...

Темата е вече доста старичка, но пък така и си остана висяща и без решение. Обаче тези дни попаднах на готово устройство - хоби кит, което може да регулира обороти на постояннотокови електродвигатели и се сетих за тази тема. Мисля, че е напълно подходяща да се приложи в случая. Така, че ако има все ...

Хм, ха сега де? Ми общо взето може да се каже, че нищо съществено не съм пипал по колата си. От 2004 г. когато си я купих на 127000 км. с първа регистрация 1997 г. като махнем подразбиращите се смени на ремъци, ролки, масла и филтри за тия 7 години имам смяна на 1 заден и 1 преден лагер на полуоска,...

Е и при мен не става... май ще си купувам Focus

Аз пък съм взел BOSH SUPER plus YTTRIUM, няма още да ги сменям ако трябва да ги фърлям... или са хубави?
Сериозно питам... не е майтап.

Ей от близо месец не бях влизал и как се изненадах само... помислих си че съм влезнал не където трябва... радвам се че сте успяли да съберете форумите... Айде честито и да е хаирлия... ха наздраве по случая

Ей бравос на тоя... така хубаво и го е ... де да можех и аз така да поставя накои хора на мястото им с финес...

или както се казва "с твоите камъни по твоята глава"

Ако махнеш запетайката зад наклонената черта ще го отвориш...
или http://www.ceatyres.com/

Айде и аз да пусна нещо базирано на вашите идеи и малко пипнато от мен... в разни варианти. http://mail.dir.bg/~r-media/ford_stiker-1.jpg http://mail.dir.bg/~r-media/ford_stiker-2.jpg http://mail.dir.bg/~r-media/ford_stiker-3.jpg http://mail.dir.bg/~r-media/ford_stiker-5.jpg http://mail.dir.bg/~r-me...

Ех... С тази схема от "Млад конструктор" НИЩО НЯМА ДА СЕ ПОЛУЧИ!!! не бъркай нагревател за 220V с електромотор за 12V, както и променливия ток с прав ток, а и на теб не ти трябва терморегулатор доколкото разбрах, а РЕГУЛАТОР НА ОБОРОТИ ЗА ПОСТОЯННОТОКОВ ЕЛЕКТРОДВИГАТЕЛ. Искаш да регулираш обороти, а...

да не е със степени 1-2-3 а с потенциометърче... Като прочетох за тия мераци преди два дни ми се щеше да ти предложа да не се блъскаш напразно... но все пак няма невъзможни неща по-скоро трудно достижими... имаш общо взето 2 варианта... 1. Намираш не знам как и откъде ако изобщо намериш подходящ по...

Някой може ли да провери този вин, че нещо не ми зарежда сайта WFOAXXGCAASU79521 (или е "О" или "0" и аз не знам вече...) cossy вярно, че нещо не искаше да зарежда, но ... добавих още един линк към този декодер, а този номер е: Checked VIN --------------> WF0AXXGCAASU79521 Manufacturer ------------...

Produced for --> I = Произведено за Италия...
като моя Ескорт при мен повечето надписи по колата са на италиански... даже в началото си мислех, че е произведена в Италия...

Абе имам едно питане, влезе ми една муха в главата.. за борд компютър. Пък не съм виждал Форд с такъв. Огледах в mobile.bg обявите за Ескорт като моя ама с борд компютър.. ма никъде не я видях пущината по таблото.. та що е то борд компютър и има ли почва у нас (на моя Ескорт '96) и от какъв модел мо...

Ако някой се интересува от FORD VIN DECODER, това (вече не) е най-точния VIN декодер който съм срещал досега: http://nmr.ioc.ac.ru/Staff/DmitrievDE/vin/index.html след като ми позна и интериора и цвета на колата, че и климатика... оставаше да ми каже и кой е бил предишния собственик.. :lol: И още ед...

Я чакайте пак да се изхвърля.. Никой не казва, че при изключването на акумулатора колата ще си изгуби всичките настройки и след това няма да пали.. Да както смятат някои има заложена твърда програма на горивния процес за всичките му режими и тя не се нуждае от корекция само в идеалния случай, а знае...

В процеса на търсене на информация за някои мои дребни проблеми по работата на двигателя и това което споделяте тук реших да постна един малък цитат от книжката която си поръчах неотдавна от http://www.pe-bg.com "FORD Escort\Orion производство след 09/1990".. като отскорошен собственик на Escort 1.8...

И аз имам подобен проблем, но не ми се занимава защото го прави рядко и то само в движение.. като спра някъде да я видя и няма нищо.. мойта се форсира до 3000 оборота в момента в който натисна съединителя и е много кофти при превключване на скорости и по кръстовищата направо си ме е срам.. :oops: ам...