Колеги, за да затворим темата, но да бъде полезна за други като мен, найстина по католог за мондео мк3 е 1,9 литра за мое спокойствие купих още един литър и реално при няма и 50 грама потече. Така ,че ако ви предстой смяна 2 литра са достатъчни при този модел

Колега моито мондео МК3 и все пак към Наско при условие , че пише толко ако го препълниш е вредно и ще избият семеринги няма такова понятие наливаш докато прелее има каталог ясно си пише 1,9 литра аз слагам 2,0 , толко ли е сложен въпроса ми? Говорим за мондео 2003 мк3, да съпиш повече масло също е ...

Колега, не искам да го приемаш като заяждане, но това съм го гледал в книжката на форда, които е 2003 г. , както и в аутодата , но ето показвам и книжка на руски да не спорим моита е на италиански същото пиши даже , както се вижда на 6 степенната е 1,75 Не мога да прикача файла, но няма значение пиш...

Колеги сменях маслото в скоростите събра 2,0 литра и не потече от пропката, майстора каза да доливам, че е малко, но навсякъде пише дори в книжката 1,9 литра. Тоест по логика дори сме наляли 100 грама повече трябва ли да доливам или не?

Колеги, благодаря за отзичивостта ви ако не беше форума да съм намразил форд Споделям ви проблема е решен беше запушен катализатор колата лети сега, добре , че не пипах турбото.

Мерси, колега, но не е от егр гледахме го затворена си беше клапата по скоро може да е от управлението на клапата отпред при скоростите не знам вече се побърках и дадох една торба пари за диагностики и не мога да намеря проблема

Не знам как се разбира дали изключва егр , но го чистих и не е мръсен , както казах индкации на таблото за проблем няма

Лошото е , че няма грешки на диагностика няма индикации като мигащи и светещи лампи и аз точно така мисля, дебитомер турбо пътища самото турбо нито има шум нито пипа маслото нито пуши бяло отзад. Нпротив над 3000 оборота спира да върви и прави черна завеса

Ами съответно въпроса ми е към специалиста може ли помощ и насока

Ок, в крайна сметка няма ли да ми препоръчате добър диагностик за форд за София, някой с този модел имал ли е такъв проблем?

Колеги, помагайте никой ли не е имал такива проблеми?

Колега в авариен режим не ме вкарва дюзите са ремонтирани преди 3000км и горивната система е ок, минах и по този път. Колата пали и работи като часовник просто над 3000 оборота почва да пуши черен дим и спира да върви, Мтопфое Люлин, но те налучкват

Ами и аз това мисля, преди месец ми смениха маркуча беше сцепен и колата литна, но уви само за месец сега точно същите симптоми като при маркуча, но за мое съжаление не откриха скъсан. Без да твърдя, че съм разбирач няма симптоми на турбо нито маслото пипа нито пуши син или бял пушек а катранено чер...

Здравейте колеги, Имам проблем колата няма мощност и пуши черно над 3000 оборота, проверени са всички турбо пътища не е маркуч. Днес бях в мотопфое, провериха всичко казаха да си изчистя егр, но реално като го свалихме беше чист и разбира се го почистих промяна няма. Казаха ми турбо за ремонт, но ни...

Бих искал да попитам дали става хромираната решетка след фейслифта без да се сменя бронята,
Благодаря