Благодаря за мненията. Лошото е , че при мен термостатното тяло е под генератора и ще падне разглобяване защото на пръв поглед не виждам къде е датчика.

Всичко това което казваш щеше да е вярно ако колата прегряваше а тя е в работен диапазон.
А за другото което казваш сам съгласен но прочети внимателно какво сам написал в началото на темата

Предварително се извинявам ако има писано нещо за моя проблем но аз не сам го намерил. Проблема ми е следния колата е фокус 98 1.6 16 бензин , след каране на около 5-6 километра в града се пускат вентилаторите за охлаждане на радиатора направи ми впечатление че радиатора е студен и маркуча след терм...