Колеги кажете какво масло препоръчва производителя за Орион 1,6 карбуратор 91 г. Понеже досега го караг с 15W40, но според каталога на мотул излиза 5w30?

В магазин "Зелена вълна" на Фритьоф Нансен , това е след ОББ въпросният стикер е не повече от лев и петдесет. Да само че това е стикера на стъклото най-вероятно, а за него едва ли ще ти направят проблем полицаите.Обаче за стикера на бутилката и паспорта определено ще ти лепната акт, ако не бутнеш н...

Някъде във форума имаше тема със заглавие нещо от рода "Не грее CVH-a". Та в тая тема се обяснява от какво идват проблемите. Незнам твоя двигател дали е такъв, но моя е такъв и аз имах точно такива проблеми. Слагам нов термостат, паля и започва да ми загрява и радятора. Проблема не е в термостата, а...

Проблема най-вероятно ти е от водната мембрана. В смисъл просто изпарителя ти се пълни с много газ, която дори е неизпарена а си стои в течно състояние и затова ти се дави колата. Направи следния експеримент: запали и подкарай колата и както си караш включи ключето в неутрална позиция и виж колко вр...

Незнам за Фордовете, но ще ви споделя за служебния ни мерцедес Е320 CDI автоматик. Колата взе понякога да неиска да превключва предавките, което след гасене и запалване на мотора се оправяше. След съветване с един специалист той ни каза задължително да сменим маслото в ск. кутия, тъй като то трябвал...

Браво на колегата за подробното обяснение.
Ако някой има желание мога да му подаря резервоар от трабант, понеже имам няколко бройки.

Евтино олио се намира от маслобойните, като за автомобила не е задължително да е рафинирано, а само филтрирано.
така също може да се кара и на мас, само трябва да се държи течна.
Не е проблем в резервоара да се смесват различните горива: - нафта, олио, мас...

Някъде в нета бях чел за пловдивска фирма която монтира такива системи и цената беше около 400 лв.
Фирмата даже предлагаше филтрирано олио и изкупуваше олио от фритюрници.
Сега немога да си спомня адреса, но ако се поразрови човек ще го открие.

Колеги от както съм взел Форда(4 години) спирачна течност не съм доливал, така че е нормално да е намаляла според мен все пак и тя се изпарява. Знам че е хубаво да се смени цялата, но в това студено време няма да тръгна да правя това, а и ако някой щуцер превърти ще ми се е*е мамата. Затова сега ще ...

Колеги започна да ми присветва лампата и трябва да долея явно спирачна течност, обаче каква да бъде тя DOT 3 или DOT 4?
Колата е Орион бензин 91 година.

Айде и аз да разкажа за мойта одисея със ск. кутия. При мен имаше също тракане, което при натискане на съединителя изчезва. Веднага се усъмних и аз в лагер, което е нормално. Смених маслото на кутията, но тракането си остана.Тогава свалих кутията и я разглобих(за целта трябва една скоба за избиване ...

Доколкото знам при работещ двигател.

Като свалих свещите бяха мокри, а и миришеше на бензин, така че едва ли е там проблема.
В крайна сметка от бензиновите пари ми гръмна и гърнето.

Vaklin написа:Колата карбуратор или инжекция е? Вероятно (ако е инжекция) проблемът е в контактния ключ.

Колата е карбуратор, а и като не палеше свалих свещите и ги подредих на лулите и хвърляше ток на всички.

колега как е въздушнияти филтар щото скоро на една вектра пак така ту пали ту неще не може да да върви човека ходил по маистори един викал свещи друг кабели и аз му викам как е филтара тои незнаеше извадих тръбата от филтара към карба и колата запали тои купи филтар и колата е пушка та виж и ти как...

Колеги този Форд ме уби. Преди няколко дни спирам на една бензиностанция да си напомпам гумата, сядам въртя но не пали, а колата беше топла.Обърнах на бензин но пак същата работа. Сигурно въртях 2-3 минути но без никакъв резултат, дори не припалваше, абе изобщо никакви признаци за евентуално запалва...

Я кажете дали бъркам, но според мене това е съпротивлението за бавната скорост на вентилатора за охлаждане на ДВГ. Най-вероятно е изгоряло термосъпротивлението. Това, което се вижда в дупката накрая. То е същото като термо съпротивлението на скоростите на вентилатора за купето. Ако се замости това ...

И така тази вечер направих следния експеримент: окъсих датчика на маркуча с двата извода и после кабелите на трморезистора, обаче ефекта беше нулев, перката не завърта.
Някакви съвети сега?
Остава да проверя самия двигател на вентилатора дали не е изгорял, но ми се струва че това е малко вероятно.

Нямаш никакви проблеми, просто волана се регулира само в дълбочина.

Благодяра за отговорите утре ще го пробвам на късо какво ще стане. Този "Форд" на снимката е малко хибрид между Трабант, Лада и Дайхатсу. Ако някой се интересува може да погледне тази тема: http://2tpower.com/forum/viewtopic.php?t=3229" onclick="window.open(this.href);return false; Имам и още един т...