Вчера водих Форда на ел.монтьор и човека откри ,че наистина се е повредил датчика който включва перката ,но не е този който ми казвахте.Датчика който включва перката се намира отдолу на термостатното тяло.Та днес купих датчик 17.50лв (червен цвят ) и на него си пише 1-95 градуса и 2-100 градуса пред...

sierras написа:Да номер 1 на снимката е датчика.

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 991

Благодаря ти колега.Такаааа разбрах къде се намира виновника за включването на перката,остава второто ми питане относно градусите на термостата 88 или 92 ?

Като застанеш пред колата датчика ти се пада от дясната страна на тялото на термостата. Буксата е с два кабела. Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 991 Колега според това ,което ми посочваш би трябвало температурния датчик който отговаря за включването на перката да е номер 1-правилно ли съм те разбрал?...

Здравейте отново,дойде време да се заема с охладителната система.Освен термостата, се развали и температурния датчик,който отговаря за включването на перката.В моя случай перката не спира да се върти .Ще кача снимка и ако,може да ми кажете датчик 1 или датчик 2 (който е на термостатното тяло) е за с...

Ясно,като сменя термостата ще тествам и ще пиша.

ЯЛТА написа: Купи си оригинален термостат, за да си сигурен че мотора ще работи нормално.

А знаеш ли каква марка трябва да е оригиналния,защото стария като го смених беше марка Vernet 88 градуса и нямаше такова клапанче, като новия ми (който и той се прецака) който е марка Wahler и е пак на същите градуси.

Такааа,отварям термостата и какво да видя останал е на положение почти затворено,освен това и съм го поставил с клапанчето на долу към картера(и моя стария като го сменя нямаше такова клапанче).Безмислено беше да го слагам пак да запаля двигателя и да загрея до включване на перката ,но го направих п...

Да ти кажа честно въобще не се замислих а и не знаех дали има значение на къде сочи сачмата,но сигурно съм я сложил в обратна посока на тази ,която пишеш че трябва да е.Дано да съм я объркал и от това да ми е проблема.Утре и това ще проверя и ще пиша какво е станало.Мерси колега за активноста ти ,че...

Здрaвей колегa. Не е изключено и новия термостaт дa е менте някaкво. Зaпaли я дa рaботи нa място и след 5-10 мин. опипaй мaркучa който излизa от термостaтното тяло към рaдиaторa от тялото до където влизa в сaмия рaдиaтор. Пипни и рaдиaторa в горнaтa чaст не през перките, a нaд тях може дa пипнеш го...

Здрaвей колегa. Не е изключено и новия термостaт дa е менте някaкво. Зaпaли я дa рaботи нa място и след 5-10 мин. опипaй мaркучa който излизa от термостaтното тяло към рaдиaторa от тялото до където влизa в сaмия рaдиaтор. Пипни и рaдиaторa в горнaтa чaст не през перките, a нaд тях може дa пипнеш го...

Това е само са двигателите тип CVH, при тебе ако парното ти духа достатъчно топло не се притеснявай. Този Дизел много трудно загрява до положение да се включи вентилатора. Там е работата,че за да започне да духа достатъчно топло трябва стрелката на температурата да стигне около 12 часа (средата) , ...

Здравейте и от мен,до тук срещам проблем и решение само за двигатели CVH,а да попитам при мондео дизел мк1 на същия принцип ли е решението с топчето и пружинката от клипа на руснаците? Защото и при мен загрява много бавно,колата я имам от юли 2014 и като отворих казанчето разбрах,че колата се е кара...