Това по-скоро е нормално положение. Понякога, когато дебитомера или датчика за температура на входящия въздух не дават коректни данни се получава така. В този случай, пушенето се вижда когато катериш някой баир или ускоряваш и то по време на цялото ускорение. Моята 1.6 изпушва съвсем малко, когато е...

specialista написа:Трябва ти помпа ,рейка,дюзи,помпютър,капак със датчик раз.вал и окабеляване и т.н.
....
Поздрави!

Повечето от тези неща, не са ли на самия двигател?

Ами не знам какво да кажа? Ще напиша какво се получава само за хора с подобен проблем и същия автомобил. Идеята е да бъде полезно някому в бъдеще. Когато течността започне да намалява, грешката се появява от време на време. Т.е. в зависимост от положението на автомобила, системата за сигнализация се...

Аз също се чудя защо е направено така: да се казва на компютъра че си долял течност!Нали същия този датчик е регистрирал че нивото е ниско! Тук нещата са по-скоро финансови за фирма производител.Те казват създали сме продукт който ще работи правилно ако си плащате редовно.Мерси! Аман от печелбари! ...

Не мисля. Тогава Ориона беше много по престижна и скъпа кола от Фокуса сега.

Лампата светеше постоянно, дори и след като запалиш двигателя. В крайна сметка проблема е решен след обикаляне на много сервизи и всякакви съвети от супер майстори. След като се долее течност, следва системата за регенерация на филтъра да бъде занулена. Това се налага, защото компютъра не знае при п...

Ходих, но ми казаха че филтъра за твърди частици се запушва и трябва да карам на около 4000 оборота за 15 минути. Лампата обаче светва преди да съм запалил автомобила, а сигнала за филтъра идва само при работещ двигател.

Здравейте, ситуацията е следната. От известно време, започна да ми светва една червена лампа на таблото и изписва "Engine system fault". Пуснах таблото в тест режим, но никаква грешка не показва. Сега вече започна лампата да свети постоянно. Ходих на диагностика и ми казаха, че филтъра за твърди час...