благодаря на всички

Колеги моля споделете опит - препоъчайте ми сервиз със добър стенд и специалисти в София.
Предварително благодаря!

това кето пише 1.8D е резонно а и aaleks преди няколко месеца даде едно подобно решение(проблем в съединителя) И ...момчета, като не разбирате нещо не се опитвайте да давате обяснение- излизат глупости, а именно, че мондеото нямоало синхронизатор на задна и ОСОБЕНО на първа :shock: единствената кола...

Brock e абсолютно прав! Всички турбини хвърлят масло особено на празен ход или ако то е мръсен въздушния филтър.
Ако разхода ти е до 1л. масло на 8-10 000 км всичко е ОК, карай колата и си свиркай с уста.

и без никви бири ще ви кажа, че за елиминиране на системата за рециркулция на изгорелите(напълно) газове е за препоръчване да се прекъсне достъпа на въпросните газове до всмукателния колектор НАПЪЛНО! това става мнооого лесно - развивате фланеца(там където на картинката на aaleks свършва синята стре...

моя вентилатор(и двата) включва някъде около М и то доста често през лятото и понякога и зимата даже. Ако искаш да си сигурен дали включва на време направи един прост тест- махни капачката на казанчето, загрей мотора докато включи вентилатора, и ще видиш дали завира. Имай предвид, че при поставена п...

Момчета въпросния сайт проработи http://auto.apvs.ru/downloads/Ford/" onclick="window.open(this.href);return false;
и за нашего брата
има няколко ГБ материали , също и за други марки
АЙДЕ НА ГЮВЕЧА (докато има)

тва с "включването" обикновено е много дребна болежка :) ако поне малко разбираш от мотори направи сл=> 1.отвори капака на мотора; 2. застани с лице към него; (дотук се шегувах, да не си помислиш че те подигравам) 3.най-отпред директно след перката на радиатора се намира горивонагнетателната помпа(Г...

къв реглаж на предница му разправяш на човека???
все едно да си сваляш волана за нещо и после да правиш реглаж на сходимостта???? това са пълни глупости, каренцето по НИКАКЪВ начин не влияе на геометрията на пресния мост!!!!!

преди да пипаш помпата(дори и настройките на свободния ход) пробвай следното - включи задна и наблюдавай вдигат ли се оборотите - трябва да се вдигат, дори със съвсем малко. Ако се дигат с 100об/мин компенсатора ти е ОК, ако се вдигат с малко - за настройка е ако не се дигат хич - заминал е (компенс...

преди да пипаш помпата(дори и настройките на свободния ход) пробвай следното - включи задна и наблюдавай вдигат ли се оборотите - трябва да се вдигат, дори със съвсем малко. Ако се дигат с 100об/мин компенсатора ти е ОК, ако се вдигат с малко - за настройка е ако не се дигат хич - заминал е (компенс...

вземи си диод до 24V min 5A и ще си щаслив завинаги( както писах от серията 1N4000)
Приготви си 1/2 ден за операцията - машинката трудно се вади, диодите са вътре в нея, не е лошо да се почисти и смаже с ГРЕС

ако някой има желание да си играе това е лесно поправимо :D в самата машинка на централното има два диода 1N4001 или подобни, единия от двата изгаря и машинката остава с единия ход - "отваряне " или "затваряне", съответно като спре машинката подава на централното сигнал, който го лъже. Лошото е че о...

най-вероятно ти е изгорял стоп-клапана на помпата.Пробва се лесно- включваш на контакт, отваряш капака намираш ГНПомпата, оглеждаш я добре, към нея трябва, да има най-много 3 жици- една от тях захранва въпросния клапан който когато не е под напрежение прекъсва притока на гориво към помпата. Както е ...

samoregulira se.
Ако е така както казваш от или е износено феродото или барабаните

точно както каза aaleks, луфта на лагерите е микрони, а както казват братушките(повтарям) Хадо е азбет с немалка големина на зърното(не се дисперсира добре с всяко масло).
Сещай се сам

не се лъжете с тия измислици!!! Самите руснаци твърдят за Хадо, че е нищо повече от азбест, за римет се изказват малко по ласкаво.Повечето присадки за масло са пагубни за турбината-ако имаш излишни 600-1000лв. може да пробваш. Имаще един руски сайт swong, ама не помна точно как беше в който доста яс...

опитай да сгрееш двигателя, най-добре с пистолет за топъл въздух, ако няма как с гореща водица ама внимателската, оп мъничко, помпата, филтъра, дюзите...после с хубав акумулатор (ако намериш някой да помага с кабели няма да е зле) въртиш.Всъщност първо се убеди че имаш проходимост на горивото- откач...

погледни си връзкире на силовите кабели от акумулатора към стартера и масата от мотора към купето, но по вероятно е да ти е зле акумулатора:(((, а като върти бавно стартера и най-добрия дизел няма да запали

Някой може ли да ми даде номера(или дължината) на този ремък- за мондео турбодизел? Ще съм благодарен ако някой може да побликува цялата спецификация на ремъците за мондео, щото и други май са ми за смяна