малко движение по темата случиха се някой неща само не направих снимки на новите тампони на носачите и шарнирите предстой покупка на нов калник и боядисването му

не е лоша идеята но са къси кабелите и немога да вдигна кошницата за да сменя помпата затова мисля да го направя както си му е реда

реших да сменя бензиновата помпа с нова да ама не някои е побългарявал и е правил свинщини това дето наи го мразя ще взема друга кошница с буксата и нова помпа

мислех да оставя координати но да не излезе че правя реклама ами 170 лв ми излезна като някои букси около мотора разни датчици и инжекторната инсталация прави я с нови кабели температуро устоичиви сменя се от пин до пин плюс два кабела от компютъра до бобината имах повредени човека е точен и бърз ст...

има доста разлика в начина на работа вече работата е равномерна спокоина запалването е както трябва вече преди на моменти се чудеше дали да запали

същата био разградима изолация я има и при мерцедес бмв и опел ссменят се кабелите с нови и колата се успива

а това нищо не е сега ме подсети да кача още една снимка

моторната инсталация замина малко на море на гости в несебър я изпратих да се приключи веднъж за винаги с нея че доста "майстори" са я правили

малко да подновим охладителната система по моя автомобил нещата се сменят по години тъи като няма километри

smileys-car-driving благодаря за изказаните думи колега да нямам намерение да я продавам ще си е вечно моя по нататък ще се кара само до калояново за форд феста и в сухо време за кеф . относно ръждата няма никъде италянка е а тапицерията си ми е запазена оригиналният салон е свален и си ми стои сега...

благодаря колега старая се да е в перфектна кондиция

готови за събора

имахме главоболия с развит болт но вече проблемите са отстранени благодаря на съфорумците за помоща и правилните съвети