Здравейте колеги,искам да споделя с вас че фиестата се продаде преди да се наложи нов ремонт на главата. Този път не дочакахме да светне лампичката на таблото, просто шофьора реши че няма да се занимава повече с ремонти и реглаж. Определено след ремонта се оставиха клапаните с по големи хлабинои и с...

Здравейте колеги,още едно клипче

https://youtu.be/cubCUhfpDHI

Пристигнаха новите клапани,когато имам време ще си ограя с оригиналната глава.




https://youtu.be/JRu8FqjxYcw
https://youtu.be/JFZ54kyvWEY
Поздрави

Здравейте колега OgiDogi,оборотите падат защото карах като пенсионер турбо дизел,който е свикнал на дизел забравя че една малка бензинова кола под 3500оборота е няма никва.На голям баир си е загубила мошноста и ако не вкараш 4 на време е по зле,затова и много пати не сменям а карам на 5 като навик.З...

O.k Наско,като се замислих си прав,не е вярно това което показват сондите ламбда като температура. Имам едно сузуки и на него температурния датчик не съответсва с това което показва ЕЛМ . Вчера промих водната система с дестилирана вода,точих и пълних няколко пъти докато розовия антифриз не се забеля...

Според мен всяка кола си има някакав фабричен трим,не е задължително да е 0,четох някъде за някой коли е -16 отрицателен и май беше мазда. Днес бих рекорда на гинес ;;): 900° ме кара да се замислям за ремап на компа че тва нещо ми се вижда ненормално много. Кола без грам аванс, без да е сместа богат...

Ние с горния колега сме си говорили за тримовете. На моя Дуратек 2,0 никой не може да накара дълготрайния трим да стане различен от +10% на тихи обороти. Като се подаде газ и започва да пада, като стига до +2 - +3 процента. Едното момче, най-читавото май в тукашния Форд, ми обеща да гледа на бензин...

Колега, бих ти препоръчал програмата MotorData OBD от Google Play с която да гледаш данните . Поне на мен ми допада. На мен ми е интересно да направиш един клип в който има записани следните параметри; 1: обороти, 2 :МАР на двигателя, 3: Къс трим, 4: дълъг трим. От обороти на празен ход и по време ...

Колега, Наистина ли смяташ да продължаваш да го караш на газ? Вероятно е пак да трябва да правиш ремонта. Както се казва не съм специалист, но ето какво знам: Газта гори по-бавно от бензина(надявам се никой няма да го оспори). Температурата в горивната камера е по-висока, отколкото при каране на бе...

Колега, можеш ли да видиш дали дългия и късия трим имат различни стойности при тихи обороти на място, и при движение, когато оборотите са над 1500 об/ мин. Предварително ти благодаря. Здравейте колега mi67,не съм забравил и ще гледам за тримовете на газ както ме питахте след 500км. За сега на бензи...

Здравейте колеги,фордчето го подкарах от няколко дена.Всичко е нормално но все още се опознаваме.От което най много ме беше страх е да не тропат клапаните като на дизел,за мен са добре макар и да се чуват доста ясно което е нормално за тази кола.Гледах няколко клипа с други модели и ми се струват по...

Колега ентусиаст ли си или професионалист? Явно разполагаш с необходимите знания, умения, а и инструменти. Не че има значение, само браво за труда заслужаваш. Остава накрая колата и да тръгне :) П.с. не съм на бензин или пък фиеста, но ми е интересно как се развива начинанието ти. Мерси колега,не с...

Преди да навия болтовете ги смазах с тънко силиконово масло и после ги продухах за да няма капки вътре в блока и да се избегне спукване на блока. http://i63.tinypic.com/2569yyx.jpg http://i66.tinypic.com/biqkr5.jpg За стягането ползвах малък динамометричен ключ който е за малките прецизни стягания,и...

http://i65.tinypic.com/kb4qch.jpg Болтовете за фиеста се ползват и за фокуси,на кутийкате пишеше друга кола и за това ги сравних да няма фал. http://i67.tinypic.com/2dhzk02.jpg Произведителя на коплекта с гарнитури пише два вида стягане,сравних с техническото ръководство за фиеста 1,25която е с дру...

Здравейте колеги Приключих и смукателните клапани с реглажа окончателно и съответно разглобих главата за подмяна на гумички.Преди зглобка отново промих главата за да не остане някоя стружка,много рисковано като се шлайфат отворите и за това повтарям процедурата.Смукателните клапани ги направих на 0,...

synthez 3D написа: ↑

30 яну 2018, 07:41

Браво колега! Правиш го както много малко хора биха го направили . Хубавите неща стават бавно, важното е да стане както трябва.

Зфравейте колега,много се проточи всичко но както и вие казвате важното е да стане както трябва.
Поздрави

Здравейте отново,работата върви бавно. Реших да слагам клапаните с които си дойде главата,за това и ги препаснах,полирах изпускателните клапани за да не се налепват с нагар. Правих проверка за хирметичност като пълних с вода първо,после с нафта и бензин без да са сложени пружините.Маркирах с боя кла...

О.к колега fordmaniac,мерси за мнението. Тия дни ми се върти в главата да сменя всички клапани на главата втора употреба с нови,виждат ми се изпискателните много захабени(картери дупчици).Намирам няколко марки но не ги познавам.Corteco,AE,Auto ventil,и Ferrecia.Като качество не знам коя марка да изб...

Днес разглобих главата,започнах от 4-ти цилиндър и се вижда много ясно че единия клапан е прегорял. http://i68.tinypic.com/fqe1e.jpg https://youtu.be/P5lll6yknmg https://youtu.be/5PapSJKBIhI Много интересно ми стана като видях че всички клапани са видимо износени спрямо клапаните на главата втора уп...

Днес почистих блока










Хонинга на цилиндрите е в добро състояние което е нормално за 90,000км
Поздрави

Здравейте,днес свалих главата http://i66.tinypic.com/2vd37tw.jpg http://i64.tinypic.com/rhubdv.jpg Няма надрани цилиндри,няма и видимо прегорели клапани,направих венага тест с напълване на горивна камера на 4-ти цилиндър https://youtu.be/_6IlXnEjE-g Веднага протича нафта,в понеделник ще разглобя кла...