Разщракай бутоните за да му видиш спецификациите и при желание да ги сравниш с тези на другите марки масла, които ще ти предложат или към които вече имаш поглед: https://www.kroon-oil.com/en/duranza-ls ... can-37936/

... Пуснах една диагностика и показа грешка P0302 (прекъсване на запалването във втори цилиндър). Сложих едни стари кабели, проблема нито намаля, нито се увеличи, нито нищо. Може проблема да е в горивната система, да е в инжекторите или бензиновия филтър. Може да е датчиците на колянов и разпредели...

И какво стана на прегледа? Някаква диагноза поставиха ли му днес?

Когато двигателят гори масло, челата на буталата завъждат черен нагар, който се маха трудно. Твърде вероятно е да има такъв и по челата на клапаните. Забелязал съм, че когато маслото е с по-висок вискозитет от предписаното за двигателя, последният го гори повече. Ако все още имаш катализатор, маслот...

Ако губи по 1 л масло на 1000 км, ще има видими следи и при изгарянето и при изтичането му. Освен, ако маслото, което ползваш, не изгаря без много видими следи. Щото при изтичането му ще прави неминуемо мазни петна под колата при всеки престой. Е, ако имаш защитна кора под двигателя, може и да не ги...

A с какво масло работи двигателят?

Въргал, ти проверява ли дали свещите хвърлят нормална искра между електродите?!? Защото по твоите свещи няма видими следи от типичен висок разход на масло в посока горивната камера, без значение дали заради пропускащи гумички на клапаните, износени или спечени маслообиращи сегменти или комбинация от...

Газаджията е изтрил някакви натрупани грешки и когато колата ги е набила пак, се е върнал и проблемът. Добре ще е при следващото прочитане на компа да разбереш какви точно кодове за грешки е записал. В случая трябва да я закараш при човек, който знае какво и как да направи и да провери настройките н...

Ами първо оправи проблема със загубата на масло, защото този 1 литър на 1000 км си е сериозен разход. Доближаваш се до потреблението на масло в двутактов двигател.

Някаква диагностика да е правена случайно?

Ние вместо да се радваме, че ще ги спрат тук тези дръгни, сме взели да се вайкаме Все пак бай Хенри я е направил тази кола да еме бамата на американските шофьори

vargala81 написа: ↑

31 мар 2025, 22:02

...Общо взето казват, че всични бензинови двигатели във Focus mk. 1 и 2 след 200 000 започват да похапват масълце...

От опит знам, че това не е така, поне по отношение на Мк 1.

Зетек не са известни със спичане на сегменти, доколкото знам. От гумичките на клапаните едва ли ще изчезва по 1 л масло на 1000 км. Ако гори толкова масло, ще е по-скоро заради износени цилиндри и сегменти, освен гумичките. Ама тогава ауспухът ще е мазен и ще пуши. По-скоро проблемът е комплексен - ...

Тези ги бях забравил. Благодаря

Моята ги кове точно на чертата. На снимката са една идея по-надолу.

С жълтата стрелка е отбелязана ролката на коляновия вал. Ако има омазняване зад нея, по самия блок и няма видим теч отгоре ѝ, значи изтърва семеринг на този вал. От уплътнението на датчика на разпределителния вал е трудно да губи литър масло на 1000 км. За да се случва това нещо, "О" пръстенът трябв...

Случвало се е неведнъж новите части да са скапани или да се скапят в рамките на няколко месеца. Та на такива, сменени преди година, по-добре да им нямаш доверие. Просто ги провери пак за да си сигурен в тях.

... нали се сещаш колко е нелепо всичко това... Идеята е, че катализаторът трябва да развие някаква постоянна висока температура, за да чисти добре отработените газове. Това за 2 - 3 км до работата може и да не стане. А бюрокрацията е свалила максимално надолу изискванията за количество на СО в отр...

Ако имаш бъгав датчик на коляновия и/или на разпределителния вал, двигателят няма да работи нормално и ще имаш куп други проблеми. А зареди ли ново гориво преди прегледа, загря ли добре двигателя преди да се качиш на канала, налива ли добавки, това - онова?

ТПС по показния ми показва че в затворен на 17% даже пробвах с друг ТПС от напълно работеща кола и пак показва 17% даже смених дросела за проба заедно с гарнитурата и пак няма промяна даже разплитах кабелите от гофретата нямаше прекъснат само един беше с напукана изолация. И то какво остана?!? Няко...