ANGEL4O написа: ↑

27 апр 2022, 23:01

IMG_20220121_125057.png

Кой барна ст- то

Здравейте, колеги! Както и предполагах - диагностиката не показа никакви проблеми, но въпреки това придърпването си остава като проблем. Скоро ще взема нови свещи и кабели, а ако и след това не се реши проблема - ще проверя бобината. Изпратено от моят CLT-L29 с помощта на Tapatalk Кара ли се още то...

fordmaniac написа: ↑

25 мар 2019, 20:38

Сменях верига и се сетих за въпроса ти ANGEL4O .
11a.jpg
30a.jpg
Те това е веригата. Особена е като конструкция.
Поздрави.

Моята кола я регистрираха директно с "не се чете" от кат не знаеха къде се намира номера на двигателя и никой не се погрижи и да го търси,така мисля че мога да си качвам всякакви мотори

Здравейте може ли да се премине към газов инжекцион с обд ,при наличие на газов инжекцион без обд и използване на наличната система Идеята хич не е лоша, решава доста проблеми ОБД-то от към настройки. Както е казал Наско инсталация и компютър се сменят, всичко останало се ползва от старата версия г...

Здравейте може ли да се премине към газов инжекцион с обд ,при наличие на газов инжекцион без обд и използване на наличната система

Още един случай на 2.0 LPG Фокус, който е показателен защо не е препоръчително да се купува такъв с заводска газова. IMG_20180630_112406a.jpg IMG_20180630_112355a.jpg Тъй като въпреки мненията и желанията на някои, на газифицираните двигатели се налага реглаж на клапаните по-често, колата е пример ...

Супер си е колата с форда ще бъдеш горда кара се леко вози меко и от есен до есен ще върви като песен

Здравейте ,съвет за този модел форд и двигател Ford Kuga 2.5Т 200кс. ГАЗ

Колегата ivancvetnov да провери системата и да дава отзиви,аз за друго което се сещам е,че климатичната система също може да лъже компа и да включва перката

реле номер 8 предпоследното на втория ред

Пробвай с друго реле ,ако не е проверено същото имах подобен проблем със залепващо реле

Извади буксата на бобината за да незапали натискай газта и върти докато спре да покачва манометъра това мисля че е достатъчно

Да оставим темата свободна за хората който виждат на по голямо разстояние от една педя пред носа си,

Бобината подава искра едновременно на 2 и 3 цилиндър от една и съща вторична намотка,така че няма как да получиш различна искра примерно от здрава бобина и да търсите проблеми в управлението на компа ,дръж си майстора изкъсо и се вслушвай в съветите на колегите.

Малко по горе и компресията беше ок ,ама само на приказки ,не трябва да има по голяма разлика от 1 бар между цилиндрите ,макар че при мене тази разлика пречеше само на оборотите на празен ход на високите не се усещаше

Никъде непрочетох да е подменена поне въпросната свещ в която се съмнявате

fordmaniac написа: ↑

17 апр 2018, 22:24

Това като гледам е VVT Toyota. Цвета е заради експлоатация с кофти масла, или с хубави, ама смяна от дъжд на вятър.
Поздрави.

Другият случай е интересен. Мой приятел, който му поддържам колите има Мазда 6 има газова от 20 000 км. и е ред за регулиране на клапани. Писал във форума на Мазда, че ще ги регулира и го питали какво има да се регулира на " хидравлични " повдигачи. Не за пръв път го чувам : https://clubford.org/fo...