Един колега скоро сложи газ точно на такъв двигател и е доволен върви си мн добре само дето нещо похарчва повече 12-15л/100км в града и около 8-10 извън при скорост не повече от 90км/ч но това го дължа на майстора при който аз лично не бих си сложил нищо. До колкото с метана карам Ескорт 1.8 105к на...

едно питане колеги, сега след като застудя колата не иска да пали чакмак на бензин както досега, върти, върти и с леко претрисане запалва, това го прави и на метан и на бензин, досега съм нямал проблеми миналата зима си палеше от четвърт без значние на външната температра, след запалване и като пора...

проблема за сега е решен. Оказа се че скобата която свързва помпата с металлната тръбичка в резервоара на фланеца е изтървала и не може да уплътни и когато помпата изпомпва към деигателя половината бензин излиза от мъркучето и налагането излиза в резервоара избива през фланеца и гасне колата. Иначе ...

сега се занимавах с тоя проблем така: махнах капачката на резервоара, махнах този клапан до зареждачката при мен не е електрически пробвах го в една посока пуска в другата не, тръбите ги свързах с маркуче последва опит да запаля мн трудно запали, демек както преди, разделих тръбичките и пак не иска ...

Днеска взех помпа от колега от форума. Не беше точно за моя модел резервоар нещо но я натаманих. Помпата подкача колата запалва трудно гасне и след няколко въртенета запалва и като се помъча да я форсирам неще и гасне голяма мъка, слд което забелязвам че фланца с гуменото уплътнение което натиска по...

Може и бензиновата помпа, при някой помпи се получава така двигателя не може да се изфорсира понеже не правят достатъчно налягане и после изгарят.

направо махнах буксата на помпата и с един кабел директно от акомулатора - няма никой не тръгва.
преди това измерих на буксата къде идва + и къде - та да не стане фал и така.........
Явно помпата си е заминала.

с мултицета на двата дебели кабела на буксата при запалена кола/като е на метан/ има 14волта освен да пробвам да пусна кабел + - от акомулатора и да видя дали работи, но така ми се струва че може да прецакам нещо друго, регулатори за налягане и т.н, но за 1 секунда надали ще стане нещо.

колата е ескорт 93 1.8 16в 105к.с доч мотора Имам интересен проблем бензиновата помпа работи когато си поиска, има бензин, карам на метан, от време на време на бензин/че е скъп много :)/ помислих че е изгоряла понже като тръгнах а паля само припали и сле това при поаване на контакт не се чува нищо и...

Привет отново колеги!! Ето една снимка на колата вечер, др до нея е втората ни кола по точно жената я кара, ама тва пежото май ще излезе по голям бирник от фордалета но иначе вози по меко от ескорта.)

Взеха да излизат пак неща за правене........

От вчера и със сменено масло Лики Моли 10в40 5литра 73лева :))) Чакам колегата от форума да ми пусне болтовете които държат ауспуха към двуцефката и влиза в бокса/моя единия се скъса при развиване за смяна на динамо/ че много взе да реве а аз не обичам рейсърския звук ще има и смяна на крайното гърн...

ТАМПОНИ НА НОСАЧИТЕ!!!!

взимаш си нова топка за лоста която се захваща с 4 видийки които се навиват и се забиват в самия метал на лоста, взимаш една ножовка/голям ташак е ако не реже/ и изрязваш колкото ти харесва.

благодаря за отзивитв бих дошъл но сега се прибирам от път варна-нова загора-варна-добрич в петъка и добрич-варна-нова загора-варна днес ))))) 1400км уморен съм на др среща ще дойда драснете едно лично

Дойде време и аз да се похваля с един стар ескорт. :) Малко история на колата: Член на семейството от 7 години, заедно с една Фиеста която вече си отиде. След завършването се блъснах в един бордюр от което последва голям ремонт рейки,щанги, носачи и т.н. малко я закърпахме и айде в гаража където сто...

Ford Escort(комби) - 1993г
Двигател DOCH - 1.8i 16v
Газово - Метан
Изпарител - BRC
Автоматичен превключвате
Бутилка - 45l-6.5kg.
Нивомер, външно зарядно-под предния капак

градско: 10лв./100

извънградско: 7.67лв./100

смесен разход-8лв./100км

в горния край на клюа където си го връткаш за габарити-фарове с една малка отверка го извади то се вижда, мърда малко напред там има пластини които като нагорят се получава така зачестиги и ще се оправи работата.

махни си тая мембрана с тоя филтър сложи си обикновен/напълни го преди това/ директно с маркучите и с две скоби и няма да имаш ядове, смуче ти яко въздух ако не вярваш сложи си прозрачен мъркуч след и преди филтъра и ще видиш. Аз на моята фиеста съм махнал тоя филтър с мембрана и подгрева на нафтата...

би трябвало да падне под 12 някъде към 11.5 волт

не е от накрайниците, смени си тампоните по 2-са на носач и евентулано шернири. Аз имах същия проблем 2 години поред стея тампони на 6-7 месеца и ставаше точно така. грубо като цена при майстора при който я правя за който гарантирам че направиш лия там поне 2 години няма да мръднат/и аз карам фиеста...