Да, колебая се точно между трите марки/модели. Само Мондеото не съм карал. За него съм сигурен, че багажникът му е най-голям и това има значение. Пасата и Авенсиса са доста обезшумени, но не зная как е при Мондеото. Пасата по магистралата със 130 км/ч е много добре обезшумен, а Авенсиса се чува чак ...

Приемам забележката но имам предвид и двата начина на защита от пребоксуване

Здравейте. Прочетох доста във форума за въпросния двигател и като цяло за колата. Моля за мнения на хора карали и поддържали този модел (може и да не е комби разбира се). Обезшумено ли е купето - много важно за мен! И как е спрямо другите марки от този клас, примерно пасат AFN 110к.с. или Авенсис 2 ...

И още едно пояснение, да разбирам ли, че след като Няма бутон на таблото я няма и екстрата?

Благодаря за отговора!
Значи много радко се среща особено при TDDI моторите... поне до сега не видях бройка с такава екстра, а за ESP е направо изключено...

Здравейте.
Интересувам се дали МК3 има стандартно тази екстра, при положение, че не я виждам като бутон за изключване.
Благодаря предварително.

Дюзата не е разглобявана ако това се има предвид, а и правеше добра мъгла, а леглото на дюзата почистих доста добре - е колкото е възможно разбира се...

....а как се поправя счупения щуцер и къде

Смeних една от дюзите на ескорта ми 1,8 атмосферен дизел с лукас система (старата беше със счупен накрайник за обратната нафта - лепен, но вече не издържа и започна да изпуска нафта - доста, не издържах и аз и го смених) и когато запалих колата започна да тресе неестествено, като направих едно кръгч...

Колеги, колеги Майстора ми е Печен! :) Дори самият той беше проверил гумичките на клапаните без да го подсещам - бяха си добри, за това не ги смени, но може да им е дошло времето, ще видим! (А смяната на сигментите стана попътно поради отварянето на двигателя по друга причина !!!) Но това беше преди...

Наско да разбирам, че процедурата по смяна на гумичките не е много сложна и е добра идея да се сменят, не знам дори какви цени/марки са, някой има ли идея?

Гумички не са сменяни на колата, а тя е вечена 206 000км. Разхода си е почти един и същ от както я карам около 40 000км, но сега ми направи впечатление, че при високи обороти вдига разхода на масло значително.

Става въпрос за 1.8д ескорт'96г, който ме изненада с разхода на 400мл масло, при изминати около 800км (по магистрала повечето може би 2/3) и с ~130км/ч това е около 3500об/мин за този двигател. Сменил съм сигменти преди 35 000 км. Износването на старите беше 1мм при допустими 0.4-1.0мм(хлабина на се...

Смених акумулатора! Новият държи 12.7V напрежение, а старият - 11.9V ако колата не е палена 1-2 дена. Преди няколко дена при t 0 градуса след второто подгряване колата запали от 1-вия оборот! ( Да отбележа - стартера сега върти по- мощно) Днес сутринта при минус 12.9 градуса се получи следното: 1 пъ...

Разхода е добър, но и аз икономично си го карам, а за въздуха съм сигурен, че излиза навън но ще проверя пак и ще пиша, обикновено се получава когато е по студено и след каране от обратната нафта, която е загрята от двигателя се разширява и обема в резервоара.
За помпането на контакт - да трябва

Дизелите нямат (1996 и по-стари) мисля, че и по новите го нямат.
Сменяш ремъка когато трябва и караш. Поздрави! >:D<:

Здравейте отново и от мен! Виждам, че отново сте подновили темата - благодаря за съпричастността _friends_ Надявам се темата да е достатъчно полезна за всички нас! Ето какво открих не отдавна. Напрежението на акумулатора когато не съм палил колата от няколко дена е едва 12,09V , а би трябвало да е 1...

Е-е-е приятелю не бързай с новия двигател. Всичко се оправя. Може да не е направил много бели. Трябва да се отвори и да се види дали е счупен разпределителният вал, клапаните и т.н. Успех! Не се очайвай предварително!

И така. Смених разпръсквачите. Новите отварят на 125, 125, 125, 130 бара. При предварителната проба работеха добре. Придърпването на 1700об/мин вече изчезна с новите разпръсквачи. Но колата продължава да пали трудно, с изгасване първия път и доста прекъсване при второ въртене на стартера и предварит...

owen Много Благодаря за идеята. Не се бях сетил за това. Ще си купя мултицет за случая и без това отдавна се каня.
Полезен е форумът когато си помагаме!

Попитах в DTP дали горните номера са еднакви, но те ми отговориха единствено на кои БОШ разпръсквачи отговарят номерата на оригиналните ми разпръсквачи RDN 12 SDC 6849 E = Bosch 0 434 250 242 / DN 12 SD 336 for Peugeut and Citroen и на кои закупените от мен нови разпръсквачи, а именно: BDN 12 SDC 68...