Пушек няма ,пробвах ме всичко с помпичката на контакт ,докато върти, преди контакт но нямаше ефект както и да е помпаме след две натискания се втвърдява.

Имах същия проблем преди години.Беше ужасно давам газ умира даже в движение спираше.Оказа се мръсотия направо в горивопровода.Съветвам те свали маркуча преди резервоара и преди филтъра и духни с компресор или с уста за да не го върнеш обратно.Ако не помогне сваляш резервоара.

Не се изразих най-правилно не съм не разбирам от електротехника.В основни линии искаме да проверим дали този клапан работи тук има и статия уж за проверка http://fordclub.bg/forum/viewtopic.php?t=34862 Свещите са проверени,сложих ме прозрачни маркучи след горивния филтър няма въздух дори след ден се...

Благодаря за съветите,забравих да спомена,че клапана на помпата или не знам точното има които е свързан с имобилаизера на като се на даде на контакт изцърква даже е бъзгане.Днес ще проверим с баща ми има ли сигнал по тези кабели ,дали идва нещо от управляващия блок.И ще пиша с резултатите.

Здравей те,имам Форд ескорт 1998 1.8 турбо дизел и помпата е лукас по-новите, но онези без амортисьора.Имам проблем с паленето.Проблем се изразява в това ,че върти и то поне 4-5 секунди независимо от студено топло и дали преди 2 секунди е работила.Първото нещо което направих е да проверя свещите,вси...

На моя ескорт е същата работа.И много не ми пука .Но мисля че може да са тампони.

Аз имах подобен проблем на моя Форд ескорт 88 само че тракаше еднакво навсякъде.Смених носачите и се оправи.Виж първо тях според мен.

Намерих какъв е бил проблемът.Първи моя форд има датчик само за налягането на маслото.Но има и възможност за нивото на маслото.Датчика за налягането се намира точно до горивния филтър.И се оказа изгоряла лампа.Благодаря за помоща

Изинявам се за това че не се разбра за какво става въпрос.Значи лаппичката на таблото която светва когато маслото е под нормалното ниво е свързана към датчик.Някои знае ли къде е този датчик?

За нивото на маслото

Здравей те, колеги имам следния въпрос/проблем.Може ли някои да ми каже къде е датчика за нивото на маслото на форд ескорт 1.6 дизел 88г.Понеже лампичката на маслото не работи.Търсих някакви кабелчата да има около масления филтър но няма.Има някакъв датчик в главата на двигателя.Ако някои знае къде ...

Здравей,аз имам същия модел и двигател че и година.Имах същия проблем като теб.Щом сви сменил датчика на за водата.Значи остава термостатът.До сега съм сменил 3-термустата.Първия беше постоянно затворен ,вторят постоянно отворен, и третия пак така.Така че както ти препоръчват вземи си от мотокрафт и...

Щом е в границите на нормал значи е добре.На моя форд към това ще е към 85 градуса.Ако те притеснва взима един голям термометър до 100 градуса и като стигне до там стрелката проверяваш аз поне така правя.Или си купи нов датчик

Според мен може да е от свещите купи си една хубава бош и пробваи с нея да видиш дали ще загрее както трябва.

Здравей те,колеги.Карам Форд Ескорт дизел 1.6 87г.Когато карам температурата седи по средата между буквите norm.Обаче като включа фаровете температурата се вдига над това норм.А като включи перката даже се доближава до червеното.Притесних се и проверих температурата на водата а тя си седи на 89,коет...

Прървият термустат пише че отваря на 88 градуса и продавачът ми каза че уж всички фордове отваряли на тази температура и според книга трябва да отваря на 89а напъно на 100.Даже проверих и парното духа на 50 градуса.Дори при каране на пълна газ 2-3 скорост пак неможе да загрее

Здравейте ,колеги имам един проблем с термостата на форд на ескорт 1987 1.6 дизел.Преди 2 месеца смених термостата на колата понеже предишния седеше постоянно отворен.След смяната с новия колата загряваше по-бързо и след като температурата се качи над надписа норм падаше веднага.След тези два месеца...

ако е само по надолнищата и не даваш газ е нещо нормално поне при мен винаги се е случвало.Ако си ходил на бузлуджа отгоре до долу моя форд бая изтива

Само се шегувах ако го карам към в някоя морга може и да го направя тоя номер

Мерси за отговора.Разбирам че двигателя е вече стар но поне знам причината ще се опитам да го изведа отдолу.Може направо да го навра в щеката за маслото