Може да ми е глупав въпроса но все пак. Помпата ми е наред, но има проблем с управлението и.

Питам дали мога да я свържа директно към акумупатора и да си я пускам с едно ключе?
Нормално ли е помпата да работи непрекъснато докато работи колата?

Благодаря предварително.

Аз имам същият проблем с ескорт 1,4 моно инжекцион, 1991. Релето притракваше, докато в един момент изключи напълно. Дадох го накъсо но незнам дали е правилно?