Какви са му проблемите на 2,5 турбо? В нета преобладават коментари и мнения, че е доста добър двигател, и че при редовна поддръжка, може да изкара 500 хил. км.

Здравейте,

Обмислям покупка на Форд Куга 2,5 турбо, 200 к.с.
Автоматичната 5 степенна кутия на Aisin надежна ли е или по-добре ръчни скорости?
Моля за мнения.

Аз съм с Фокус 2.0 бензин и на 3400 оборота на 5-та, скростта е 130 км/ч.
Доста странно ми се вижда при Мондео със същия двигател да е на 113 км/ч.

Да, пропуснах да спомена изминатите километри. До тук за 4 години - 50 хил. км. Според мен не са малко, не са и много.
А че може човек да се наиграе и да побелее от кола с фабрична газова, може. Но не е коректно всички да се слагат под един знаменател.

Aspasia, любопитно ми е бил ли собственик на Форд с фабрична газова BRC или само споделяш какво си чул и чел? Щото аз карам такава вече четвърта година и наистина мембраната сдаде багажа преди около година. Чисто нов изпарител за 190 лв. Това е за 4 години. Ако за някой е голям проблем, за мен не е....

Ами може. Надявах се най-вече OgiDogi да изрази мнение, който е доста навътре в тематиката, но мълчи.

Здравейте. Замерени стойности на МАП сензор на загрял двигател: на празен ход 28-29 kPa, на 1700-1800 оборота 23-24 kPa.
Необходимо ли е регулиране на хлабините на клапаните при тези стойности? Забележки по работата на двигателя засега нямам.

Geromessi, благодаря!

Ами явно нямам нужните знания щом питам

А може ли някой да препоръча сервиз, където замерват стойностите на МАР-а?
В два сервиза попитах и ме гледаха странно!

Много добър мотор си е 2.0 Duratec HE, стига човек като го купува да не е на половин милион вече.

Твърде вероятно е причината да е бедна или богата смес от газовата.

Относно свещите - от година и нещо съм с NGK 5809, купени от Бг по 14 лв. броя. Засега са супер.

Днес на -4 градуса започна от 4.0-4.1, но след 2-3 секунди слезе на 2.7-2-8 на час

0.8 - 0.9