Важното е, че човекът има пробка вече на кутията и може да го сменява без проблеми докато уцели точното масло

Беше моторчето за регулиране на оборотите на празен ход. Запекло, не изгоряло - 5лв ми излезе!

Доста информация поизчетох по темата. Вчера след като минах 60тина км на разнороден режим на каране реших да прегледам датчиците - откачих този на колектора и нямаше почти никаква разлика. ПОнеже видях доста написано за MAFa (и в този форум и във фен-сайта на Скорпио в UK) реших и него да откача - с...

Доста покарах, но не даде желания ефект! Оборотите останаха между 1800-3000 оборота. Явно проблемът не е в компютъра.

Някой да даде съвет!?

Сега ще я обуча колата и ще споделя какъв е бил ефектът!

След смяна на акумулатора (стария беше умрял), колата държи между 1200 и 3000 оборота на празен ход. Не съм я карал и не знам дали е от настройките на компа. Може ли да е от друго!!! Иначе колата пали, върви, има мощност.

Става въпрос за Скорпио 2.3 бензин 98г.