ОК ако пробвам с независимо захранване с отделен бутон и все пак работи(тя всъщност работи и то доста плавно ,но май не отива ток до нея) може ли така да се ползва или ще пламне някой ден нещо.

според вас кои е главния заподозрян елемент ,проблема мисля ,че е от копчето най-вероятно или недобър контакт ама само си мисля де,защото не се включва просто.няма тракане както при други колеги,а евентуално директно захранване от друг кабел до какво би довело ?

Здравейте колеги,става въпрос за Фиеста 1.8 Д 1998 г от известно време не ми се включва клапата която спира въздуха влизащ от вън в купето,реших да размърдам буксата на управляващия блок където е бутона за тая клапа и се включи и така няколко пъти я пробвах и пак спря(бутона съседния за климатика си...

Колега внимателно си оправи крачетата на малките лампички в малките фасонки и ще светне ,оня ден го правих това.защото търсех причината за невъзможността да си пусна клапата която затваря въздуха отвън.Има некаква ненормална платка отзад и може да е от нея проблема ,а самата клапа ми работино много ...

TOLIO написа:72лв.колега добре ли е

звучи добре ,ама ако може повече информация,каде може да го има за толкова
благодаря

Колеги има ли някакъв вариянт да се направи този тампон (конзола) ,защото ми искат 120 -160 лева за него което е откачено направо,а колата при потегляне и отпускане на педала се люшка,наскоро смених всичко по окачването и остана само това но ме е страх да не се прецака нещо заради този тампон. :-/: ...

колега първо почисти си дюзите на ултразвук , и после може да разкараш (затапващото устройство) катализатора де,при мене ефекта беше много голям и съм доволен ,това е за дизеловата ми фиеста както и за бензиновта ми алфа ромео ефекта за бензинова мисля ,че е по-голям защото сега си хапе каишката ,а ...

търсих дали няма нещо разкачено ,ама не намерих,възможно е да се ползва тая тръба на въздуховода и за други модели и там да слагат нещо ,но ме притеснява че стои отворен тоя отвор и може да смуче боклуци и прах ,а незнам дали е редно да го затворя просто така.

Никой ли няма да каже нещо по темата

Здравейте колеги, Няколко въпроса имам,относно въздуховода на всмукателия колектор на Фиеста МК4 1.8 Д 1998г .Вчера сменях вуздушен филтър и забелязах ,че на пластмасовата тръба преди гуменото коляно ,което влиза в смукателния колектор откъм купето (иначе не се вижда случайно го напипах),има фабриче...

Така си е зависи от годинките ,но мисля че по голям фактор е гнусната нафта която продават по бензиностанциите ни.Защо оня ден пушеше колата като тец , днес след като заредих на друга бензиностанция няма пушеци и върви и не трака,а уж са реномирани бензиностанции ,ама навсякаде правят бъркочи днес е...

........по-добре си почистете колектора поне и разкарай тоя глупав ЕГР или си купи нов $$$$$$$$ :D: Re: ЕГР клапан Мнениеот Staiger на Пет 17 Юли, 2009 14:06 колега относно този глупав ЕГР клапан запушвай го с една гарнитурка и не му мисли.Аз преди 4 дни направих тази манипулация и ефекта е доста го...

а дали не е от катализатора

колега относно този глупав ЕГР клапан запушвай го с една гарнитурка и не му мисли.Аз преди 4 дни направих тази манипулация и ефекта е доста голям, НО не забравяй да си почистиш въздушния колектор ,защото извадих 3 шепи саждуляк под формата на омаслена кал ,на най-далече разположения от ЕГР-ра цилинд...

колеги и аз имам подобен проблем оказа се Ч е сму Ч е въздух от бързите връзки на горивния филтър резнах ги и със скоби и ножо марку Ч е се оправи после вървеше като самолет , НО след 2 дни (т.е. снощи ) като запалих поработи изкарах от паркинга и загасна после запали пак ама нещеше да в Ъ рви добре...