Ами откачи кабела към клапана, намиращ се на изпарителя, или направи го развий този клапан. Защото общата консумация на двата клапана не е малка и затова вероятно е изгорял "бушона". А задачата на другия клапан е да пропуска като е включен. И внимателно с тази "бълва газ... " да не гръмнеш!

Ами измиваш двигателя, караш 20-30км и поглеждаш къде тече. Датчик и аз сменях поради теч на масло(течеше от самия датчик, не от резбата).