Ходи са то проверят нивото на маслото я кутията и съединителя..
Последния можеш да го елиминираш като изгасиш колата и пробваш пак да сменяш скоростите - ако се сменят лесно, съединитешв ти прави проблеми

Шах и Мат...няма логика дас е4ува само на 1-ва и задна да друнчи ако е съединителя, колега..

gogolisec,тоя тампшон и аз го сменях,тъй де, в сервизче..също без корпусът, че струваше към 60 пари; таа, след смяната, нищо - плава си моторчето... аз като го видях какво представлява тоя тампон и се отказах сам да си го сменям - надигаи двигател, отвъртай един куп болтове...абе, не си струваше за ...

ако не се лъжа,темата не е ли за завишеният разход?!..к'во сте се залепили за помпи-момпи,валове и дискове-феродови ли,притискателни ли... истината е, че човек трябва да си гледа колицата да е читава и с нови консумативи-масълца,филтри,ремъчета..тогава гаранцийка че разходът,а и животът на таратайки...

колегииии,колеги!... сорка ако повторя някого - не издържах да чета всичко до края ама.. от близо 10 год караме в къщи все доселаци и за пусто, все фордове ;) таааа,правило номер едно!!!! проверка на филтрите !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! задръстен ли е въздущният...

Вацев, не се излагай!..сменил си тампоните, увеличили се вибрациите..ок,ама да пипаш за това центровка на помпата..един мноо практи4ен съвет мога да ти дам,увеличи оборотите на празен ход като натегне6 от помпата йилото на газта и си готов (пък и зима иде,тъкмо няма и подаваш газчица докато позагрее...

зимните гуми - за температири под 7 градиса целзий;има,яняма сняг,сцеплемнието им е най-добро при под 7 градиса;летните..ясно е ве4е.. ама да ме задължат даси сложа зимните гуми сега.. да го *****!!!! ами 4е то сутрин е 13 градиса, 4е и нагоре!! еми няма да си ли гсложаи това е! пък ако някой усърде...

пробвайте зумер4ето да вземе маса от бутона на вратат,а плуса от бу6он4ето зафаровете..така ни6то няа д разка4ата, а само 2 жички да закачите;)
П.С.
при мен е така, слойил сум зумер4е за 2 кинта и яко дуни,да му се не види!!!!

ако ще ти помогне, чети :P ескортчето има амортисорче на горивната помпааа (и тМ С ЯБЪЛКА е свръзката) и направих следното - взех си една по-дълга свинска(миша) опашка осуках веднъж аморт. и веднъж планката под ябълката..и вече пове4е от година никви ядове ;) П.С. гледаи да остави6 достатъчно място ...

и аз да задам въпрос... ескортчето нещо се е*бава -> не иска да ме топли..но причината не е в термостат, антифриз или какво и да е,просто не духа горещ въздух на стъклото иначе на другите въздухопроводи си е на 6!! опитах се да достигна клапите с ръка отдолу,без да разглобявам,надявах се да е от там...

клеги,аз като гледам, жие предимно бенз-ита карате.. от близо..да не ви излъжа,ама близо 7 години само форляци и то все диселаци тркаляме по патищата на родината, че и извън нея.. ако някой ме светне от къде да си намеря читава ос(тай де,първичен вал) без да се бъркам за 700 нашенски $ за нова.. МОЛ...

такаааа. :lol: имаме 2 ескорта,този на брат ми е от 91-ва, другият е 94-та.. така! 2-риат, черният(за да ги разграничаваме) има6е скусан тампон до ск.кутията..единственото, което се усещаше, бе звук като от удар при потегляне или ускоряване..сменихме го и ..тишина; а колкото до масленият, на червени...

незнам колко от вас са сменqли скоростни кутии на ескорт дисел, но искам да Ви кажа,`е тq нqмат лагер на парви`ниqт вал...поне не в смисула на истински,нормален лагер ;) ролqта на лагер играе самата ос,коqто лагерувам на са`ни,наре4ени в легло..затова, запо4нве ли да 4ука, стурйе кутиqта,зна4и,пи6ет...