Дайте мнение за Ford Mondeo 2,0 TDI 2003 год. автоматична скоростна кутия, навигация, общо взето като двигател и ходова част най вече, бях в този форум с 2 фиести но сега синът ми си е набелязал това Ford Mondeo 2,0 TDI, та малко предварителна информация е полезна.

За симбола знам що за коли са, май ги правят в Турция, моето е MTV Edition 4 врати хубавата спортна муцунка, за мотора не виждам какво му е лошото, напротив моторите на Рено са си много здрави, направих му реглаж на клапаните, нови свещи и си цъка перфектно, не е като на зетека с пулове та да се чуд...

Продадох Фиестата и вече нямам какво да споделям тук, продадох я защото за 2 години ми изяде една шапка пари, благодарение на гения "конструктор" който е надянал зъбчатката на ангренажния ремък върху шийката на коляновия вал без шпонка, два пъти цепих глава и смених 16 клапана и какво ли не, не ща д...

Ееее аре, как така ще свържете това реле на светодиода който е за алармата, тока на светодиода е мах 25 мА просто ще угасне и светодиода, защото ще изгори ограничаващия му резистор ако не и нещо по-вече например чип, най много да си повредиш алармата.

Добра ти е алармата, сигурно има изход за управление на такова устройство за вдигане на стъклата, не става към централното там подаваното напрежение е краткотрайно за задействане на машинките на бравите, докато вдигането на стъклата иска по продължително напрежение, значи от алармата при активиранет...

Трябва да е с модул, продават се такива ето тук например - http://www.topspeed.bg/catalog.php?cid=158" onclick="window.open(this.href);return false; модулът осъществява защита на моторчетата на стъклата при претоварване, респективно при пълното затваряне те изключват моторчетата от захранване, обаче...

Писна ми да ми трака, да се свля таблото е хамалогия, издърпах пасажирската седалка назад, легнах на шофьорската седалка и си пъхнах ръката отдолу най вдясно между жабката и пластмасовата кора на колонката, нагоре напипах 2 кабела, малко по нагоре по тях е куплунга на моторчето което върти тази клап...

Брех колега samsung_bg как са го измислили така да тиктака, общо взето там си е сложен един боклук от трошлива пластмаса наречен клапан, и не само там, ами тая клапа за циркулация на въздуха дето трака като дадеш на контакт, ами това че зъбчатката за ангренажния ремък дето няма шпонка към коляновия ...

Колеги с Фиестите някой достигна ли до тая пуста клапа, че ми писва да трака, като дам контакт трака десетина пъти и в крайна сметка остава отворена, иначе реагира на бутона за затваряне, затваря се. Демек оставам с убеждението че управлението и не може да установи че е отворена и опитва да я отваря...

Този проблем с оборотите на празен ход се появи и при мен, изключвах от скорост и двигателя си вдигаше сам оборотите, също така на празен ход оборотите бяха по високи от нормалните, освен датчика за скорост съмнението падна и върху датчика за температурата на антифриза, при търсенето му видях че едн...

При мене също започна да трака, налага се да натискам копчето да остане затворена, казвате тук че е достъпна като се извади жабката, да ама не виждам как пък ще се извади тая жабка на Фиестата. Който е разглобил там да напише моля........

Тоя клапан е не само смотан, но и конструкторите са го измислили много тъпо, пластмасата следствие постоянното нагряване става трошлива и при мен се натрошиха щуцерите за маркучите както писах, сега слагам бронзови такива купени от Практикер, лепя ги с епоксидна смола, но ако не проработи ще дам дир...

Ееее и на мен ми стана подобен проблем, ама по лош, оня ден като дойде големия дъжд, карам аз по центъра и реших да пусна парното, в един момент облак от пара от двигателя, брех викам запалих се, отварям капака и шурти вода от този клапан, единия маркуч откачен, ама заедно с щуцера, просто пластмасо...

Колега просто не са ти зацепили както трябва ангренажния ремък, всичко друго дето са ти казали тези "майстори" са глупости. Аз на сервиз колата си не давам.

това, че правителството затегна контрола на горивата вече дава резултати, бензиностанциите не смеят да купуват контрабандни горива, щото горят яко. Че досега сме карали с контрабандни бъркочи е ясно. От известно време обаче забелязвам значително подобрение мощноста на двигателя ми, днес ходих на 100...

ала бала цифров с обхвати, поне му смени батериите, че като са издухани мери глупости.

bboyd84 не поставяй 2 пъти един и същ въпрос, няма да ти се отговори 2 пъти различно, не е нито бобината нито кабелите щом "на скорост пали от рас". Най вероятно контактния ключ, при завъртане на положение стартер не се подава ток към веригата, иначе на контакт може да пали при бутане. Вади се конта...

Абе аз на тия газови хич не им вярвам, цък на бензин, цък на газ, не се знае доколко спира едното или другото гориво, никога няма да сложа газ. Закачи си пак датчика за скорост, спри газта от вентила на бутилката, разкачи пак акумулатора за ресет на ЕКУ-то, мини на бензин и пробвай.

Като гледам мериш с някъкъв мултицет, който има превключвател на обхвати, може и да е стрелкови, може да му е изтощтена батерията, ако е стрелкови се нулира, дават се щеките на късо и трябва да има едно което се върти за да се нагласи стрелката в началото на обхвата на 0 и т.н. вече съм забравил отд...