На ford.7zap.com/en/ по VIN номер можеш да намериш въпросния клапан и в кои модели се е вграждал, съответно и да си отговориш на въпроса.
Ако беше дал малко повече инфо за двигателя - бензин ли е, дизел ли и пр., може и някой с повече опит в горния сайт може и да удари едно рамо.

amsterdama написа: ↑

16 окт 2023, 18:36

Моля , дайте някакви насоки.

Човекът, който е най-компетентен и ти е най-близко.
https://www.facebook.com/FordGaragePk/

@dragozow Имаш ли включен някакъв OBD четец, когато се появява грешката? Питам, 'щото преди няколко седмици исках да гледам някои неща в движение. Бучнах в порта едно блутут ELM 327 и постоянно ми изписваше същото на дисплея в комбинация със светещата жълта лампа. Веднага ми светна, че вероятно е о...

Mach E GT 358 kW, 860 Nm Миналата събота му направих един тест драйв от Спортна зала до Златни пясъци и обратно. Ускорението ми хареса. Режимът "един педал" не съвсем. Нямах много време, за да се ориентирам, може ли да се регулира силата на рекуперация или е само с една заводска настройка. Спирачкит...

Свържи се с https://www.facebook.com/FordGaragePk/ и питай, дали случайно няма решение, без да сменяш целия панел.

Свържи се с Кристиан от Перник, Той е човека който ще разреши болките на Мондеото.
https://www.facebook.com/FordGaragePк

Според Autodata, въпросния мотор е 71 kW / 96 к.с. Сподели, колко плюс търсиш в конските сили, за да ти се посочат теоретични възможности, пък после решавай, ще претворяваш ли теорията в практически резултат.

Може ли по- точно да обясните къде се намира мастер буксата. Таблото с бушоните е под жабката, така че я търси и нея в дясно, но в коша на двигателя. Предположението за хлабава маса също може да се провери. Два дебели кабела от минуса на акумулатора. Единия е свързан към купето, другия за двигателя...

Твърде много грешки на твърде много места / модули.
Знае ли се кои от тях са актуални и кои не?

@Fikrie
Кода е 5022.
Успех с въвеждането!

Май е само оптичен пакет "Кобра". На калника се мъдреше 5.0. Иначе имаше дълбок, гърлен V8 глас.

@HACKO
Донякъде си прав, но пък при втората употреба, едно ще ти хареса, друго не, докато намериш това което търсиш кой знае, колко вода ще изтече.
В случая, монтирането на темпомат не е някаква безбожна цифра. Ако човек може срещу не много средства да подобри това-онова в колата си, защо не?

HACKO написа: ↑

01 авг 2023, 23:23

...някои коли си превключват скоростите при нужда без да влияят на темпомата

При автоматичните кутии може и да е така. При ръчните, при всяка смяна на предавка (натискане на съединителя) темпомата изключва.

HACKO написа: ↑

01 авг 2023, 23:23

Тоя мазохизъм не го разбирам.

Кой / какъв мазохизъм?

ivchotr написа: ↑

01 авг 2023, 12:31

Всеки път, когато ти се наложи да включиш по-ниска предавка, той ще се изключва.

натиска бутона RESET и се включва отново, до достигане на предходно зададената скорост
Нищо сложно. При всички коли с темпомат е така.

... евентуално трябва да монтирам темпомат но нямам двата кабела от гем модула до кормилната колона ако някой знае.... На синята букса (№ 103) в GEM модула (таблото с бушоните) - крачета 10 и 18. Оригиналните кабели са бял и кафяв. На снимката долу-горе може да се ориентираш за местата им, както и ...

ако не е сменяван 20 години, може

Ако има машинка, то тя ще е достъпна някъде в кухината на калника, след като се свали подкалника, но не и през багажника.
Предполагам, че по VIN номер, на ford.7zap.com ще може да се види има ли такава или не.

@steni Моя, вече почти 20 годишен Ц-Макс има заключване на капака на резервоара, логично е да го има и твоя. Ако не работи, то тогава следва да се търси проблем - прекъснат кабел, прецакана машинка и т.н. , а не че изобщо няма, след като не виждаш машинка / резе. При мен, машинката която заключва к...

fordmaniac написа: ↑

13 юли 2023, 19:48

...отварям и наливам с неоторизирана фуния.

Напълно съм наясно, че може и така, но не става, просто да натиснеш с нещо подръчно и да отвориш клапата. Трябва да е с точния диаметър, така съм чувал и виждал.

@Roy

4880 е твоя код