Мондео МК3 - духа в краката!
- martin1977
- потребител
- Мнения: 848
- Регистриран: 17 май 2010, 16:42
- Модел на автомобила: Ford
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Мондео МК3 - духа в краката!
С новите коли започват нови проблеми. Скоро се сдобих с мечтана от мен кола, но както знаем - пълно щастие няма. Скоро ще направя снимки и презентация тук, но първо искам да оправя някои неща. Колата е МК3 Мондео 2002 /преди фейса/ с климатроник. Когато обаче той е изключен, по време на движение в краката духа от отворите на А/С. Въздухът е с температура като на околната среда или може би на двигателя - лято е, не се различава. Къде може да е проблема? Не зная как е системата, но според мен при изключен климатроник трябва да са затворени всички клапи. Когато не се движи колата, не духа. С приятел от форум обсъдихме и според него е нещо от вакумите. Но ще помоля да споделите и ваши мнения с по-точна информация. Благодаря предварително.
- urgan
- Потребител
- Мнения: 1834
- Регистриран: 16 яну 2009, 16:44
- Модел на автомобила: Ford Mondeo 2.0 TDCi 131 h.p. Estate 02' Ghia
Engine code: FMBA - Status: Извън линия
Re: Мондео МК3 - духа в краката!
При това мондео не е като на мк2. При мойто е същото, когато е изключен и се движиш влиза въздух отвън. Просто затварям клапата за рециркулация и така се разрешава тая недомислица. Ще откриеш и други неща по този модел, които са направени по зле отколкото при мк2. Най много ме дразни че нямам индикатор за течността за чистачките, а има пръчка на капачката на казачето. И какво ще сляза ще меря че тогава ще наливам... Да неговорим че при мк2 има за нивото на антифриза, за спирачките, за изгорели крушки индикации.
- martin1977
- потребител
- Мнения: 848
- Регистриран: 17 май 2010, 16:42
- Модел на автомобила: Ford
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Мондео МК3 - духа в краката!
Така е колега. Но все пак светът върви напред, не назад. Аз ги имам и двете, и МК2 и МК3 /отскоро/ и да ти кажа МК2 има повече екстрички от МК3, но просто е "дядка" вече, разликата им е точно 5 години, което не е малко за кола. Взех МК3 с хубавия мотор, но май похапва повечко гориво. Тепърва ще се опознаваме и влюбваме / разлюбваме. Да видим кой-кого? Само ще те помоля да споделиш как затваряш клапата за рециркулация, че нищо не разбрах? Много съм бос още на тема МК3 и тепърва ще валят въпроси, някои от които може да ви се сторят глупави, но надявам се да получавам отговори.
- urgan
- Потребител
- Мнения: 1834
- Регистриран: 16 яну 2009, 16:44
- Модел на автомобила: Ford Mondeo 2.0 TDCi 131 h.p. Estate 02' Ghia
Engine code: FMBA - Status: Извън линия
Re: Мондео МК3 - духа в краката!
Знам, мк2 имах доскоро и аз. Аз ти казах че ще ти гори доста ти не ме слушаш. На управлението на климатика имаш две малки кръгли копчета едното ти е за климатика другото ти е за рециркулацията на въздуха. Като я затвориш в купето невлиза въздух отвън. Дори да е изключен климатика, клапата пак работи, при мк2 не беше така. Също като ти е пуснат климатика се препоръчва да е затворена, така се охлажда по бързо въздуха. Това мк2 го правеше само, ако е много топло и пуснеш климатика автоматично затваряше клапата и когато се поохлади въздуха я отваряше за да влиза пресен въздух. На мк3 хем е следващ модел, но и тези неща ги няма, също парното тръгваше когато двигателя е загрят до някаква температура, тука как пуснеш управлението почва да духа ама какво духа не се знае. Та така не е толкова сложна кола ще й свикнеш, но честно казано някои неща ми липсват от предния модел, но както каза мк2 вече е доста стара кола. Като си купим мк4 ще се радваме на компютри, електроники и тяхните проблеми



- martin1977
- потребител
- Мнения: 848
- Регистриран: 17 май 2010, 16:42
- Модел на автомобила: Ford
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Мондео МК3 - духа в краката!
Чувам, че МК4 е по-проблемна от МК3, а МК3 е по-проблемна от МК2. И то излиза, че от всички генерации на Мондео, МК2 е най-сполучлива и от към качество и откъм нечупливи екстрички. А е на поне 15 години!!! Взех това МК3 най-вече заради мотора, отдавна исках този мотор, но МК2 е вече морално остаряла, затова взех по-новата. Поне с ръжди скоро да не се занимавам, че е италианка. Вярно е, че ми каза за разхода, но при по-добри времена ще се газифицира и тогава ще ми харчи в пари колкото твоя дизел /надявам се/. Доколкото разбрах за климатроника, трябва да е натиснато копчето за клапите /тоест да свети/ докато е включен и после така да го изключа А/С-то и клапата ще си остане затворена и при изключен климатик няма да ми "дуе у краката". А това означава ли, че винаги когато не е натиснат бутона, ще ми духа в краката независимо дали работи или не А/С-то и независимо в каква позиция е ..... ако е така- ебати недоразумението.... Ами ако съм сложил на климата позиция крака и в същото време клапата затворена от бутона, къде и как ще духа
....???

-
- потребител
- Мнения: 901
- Регистриран: 18 юни 2014, 10:14
- Модел на автомобила: Focus c-max 1.8
- Status: Извън линия
Re: Мондео МК3 - духа в краката!
Да не отварям нова тема ще пиша в темата на колегата, тъй като проблемът ми е точно като неговия.
Значи аз съм с климатик и като е изключен на 0 от отворите духа в зависимост да ли е сложен на топло или на студено. Не е силно,но се усеща. Не е някакъв проблем, ама ме дразни. От какво би могло да е? Някакви идеи?
Значи аз съм с климатик и като е изключен на 0 от отворите духа в зависимост да ли е сложен на топло или на студено. Не е силно,но се усеща. Не е някакъв проблем, ама ме дразни. От какво би могло да е? Някакви идеи?
- paci
- Модератор
- Мнения: 7883
- Регистриран: 18 яну 2005, 07:52
- Модел на автомобила: Fiesta MK4 Zetec-S 1.4 16V 90 коня
- Местоположение: Плевен
- Status: Извън линия
Re: Мондео МК3 - духа в краката!
Духа ви защото си влиза въздух през вентилацията.
Ако не влиза въздух ще се поти купето във влажно и студено време.
Ако не искате да ви духа си затворете клапите за вътрешна циркулация.
Ако не влиза въздух ще се поти купето във влажно и студено време.
Ако не искате да ви духа си затворете клапите за вътрешна циркулация.
-
- потребител
- Мнения: 1526
- Регистриран: 05 мар 2006, 14:18
- Модел на автомобила: *
- Местоположение: Варна
- Контакти:
- Status: Извън линия
Re: Мондео МК3 - духа в краката!
Стандартно при Мондео МК3, когато не е включено нищо от управлението на /вентилацията или отоплението/ клапата за вътрешна и външна циркулация е нормално затворена.
При движение с каква да е скорост не духа нищо от никъде, поне на моята кола не духа, Мондео МК3 от фейслифта.
Когато е пуснат вентилатор, компресор или отопление тогава клапата се отваря за влизане на свеж въздух в купето, освен ако не се затвори принудително от бутона за целта.
Също в момента на изгасяне на управлението на климатроника се чува как се затваря клапата. Същото се чува и когато се дава на контакт ,но тогава дали се затваря или отваря клапата? По-скоро мисля, че се отваря когато се угаси колата за проветрение или....
Ако духа както казвате, то тогава клапата за външен въздух явно не затваря добре.
За съжаление е така на служебния ми Фокус МК1 с климатроник. Ако е бил на топличко и го угася от управлението му, след това при по-висока скорост си подухва топличко без да е включено нищо. Съответно със студеното е същото. Дали е недостатък или някакво износване на уплътнение на клапата?
При движение с каква да е скорост не духа нищо от никъде, поне на моята кола не духа, Мондео МК3 от фейслифта.
Когато е пуснат вентилатор, компресор или отопление тогава клапата се отваря за влизане на свеж въздух в купето, освен ако не се затвори принудително от бутона за целта.
Също в момента на изгасяне на управлението на климатроника се чува как се затваря клапата. Същото се чува и когато се дава на контакт ,но тогава дали се затваря или отваря клапата? По-скоро мисля, че се отваря когато се угаси колата за проветрение или....
Ако духа както казвате, то тогава клапата за външен въздух явно не затваря добре.
За съжаление е така на служебния ми Фокус МК1 с климатроник. Ако е бил на топличко и го угася от управлението му, след това при по-висока скорост си подухва топличко без да е включено нищо. Съответно със студеното е същото. Дали е недостатък или някакво износване на уплътнение на клапата?
- urgan
- Потребител
- Мнения: 1834
- Регистриран: 16 яну 2009, 16:44
- Модел на автомобила: Ford Mondeo 2.0 TDCi 131 h.p. Estate 02' Ghia
Engine code: FMBA - Status: Извън линия
Re: Мондео МК3 - духа в краката!
При мен всичко си работи както трябва, но като е загасено парно марно клапата остава отворена и трябва ръчно да я затвориш ако не искаш да ти духа. Може след фейслифта да са го оправили това, там мисля и е друго поне на вид управлението.
-
- потребител
- Мнения: 7
- Регистриран: 26 авг 2018, 12:11
- Местоположение: Пловдив
- Status: Извън линия
Re: Мондео МК3 - духа в краката!
някой може ли да каже решение на този проблем,при мен и ръчно не може да се затвори и духа постоянно....мондео мк3 2000г 2.0 д 115 к.с
- ЯЛТА
- Потребител
- Мнения: 10864
- Регистриран: 22 юли 2010, 14:52
- Модел на автомобила: FORD MONDEO 1.8 TD, 90 hp., GHIA, ENDURA D, SW, MK-2, 2000 year.
***********************
Ford Puma, 1.6, 2002 year, 103 hp.
http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... __________
АМБИЦИЯТА Е ПОСЛЕДНОТО УБЕЖИЩЕ НА НЕУДАЧНИКА. О.Уайлд - Местоположение: СОФИЯ, и чат пат на луната.
- Контакти:
- Status: Извън линия
Re: Мондео МК3 - духа в краката!
Залепнала ти е клапа, или пък изгоряло моторче, ако не се чува звук.
Мисли ГЛОБАЛНО действай ЛОКАЛНО
-
- потребител
- Мнения: 7
- Регистриран: 26 авг 2018, 12:11
- Местоположение: Пловдив
- Status: Извън линия
Re: Мондео МК3 - духа в краката!
да ти кажа честно аз си мисля че е нещо с тоците ,да отида ли да го пречетът някъде , да видя какви грешки ще излезнат 

Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 8 госта