Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Мнение от **hechobeko** » 27 юни 2016, 18:43

Здравейте!

Та... Отивам да ми напълнят фреона, че тези жеги

и изненада. Компресора се е уморил.
Казват ми да приготвя 600лв за нов, аз естествено влизам в нета и търся.
Най-хевтиджос намира това.
Като забележете намален е от "Препоръчителна цена на дребно: 1135,55 BGN"

Някой от вас чувал ли е за този сайт, има ли впечатления?

Както и според вас заслужава ли си да купя чисто нов?

Моля за мнения които биха ми спестили главоболия.

Мерси

Мнение от **Eastbourne** » 27 юни 2016, 20:06

Ами отиди и при друг човек да диагностицира, защото и аз съм имал случаи, в които ми казват сменяй си компресора,а друг ми казва всичко е наред. До момента си изстудява и няма проблеми.

Цената е висока, защото има един куп процедури, промивки и тн.

Когато търсих компресор за евентуална смяна за моя ц-макс си спомням, че в ебей/амазон втора употреба бяха от сорта на 70-80 лева, та тогава мислих да взимам втора употреба.

Ако се наложи смяна, провери първо там

Мнение от **aspasia** » 27 юни 2016, 21:57

А съединителя на компресора включва ли защото ако той не зацепва компресора не прави налягане. Иначе компресора се сменя заедно с нов дехидратор тази процедура я минах преди три месеца назад моят течеше.

Мнение от **ieiei** » 28 юни 2016, 18:59

Цената за рециклиран е 200+лв,така,че 350 за нов е добре.

Мнение от **hechobeko** » 29 юни 2016, 15:39

За сега варианта да взема нов за 350 ми се вижда най-логичен.

Малко ме притеснява само този сайт, който сериозно подбива цените.
Не съм сигурен, че ще дойде правилното нещо, а това ще се разбере чак на монтажа.

Относно съединителя, не съм наясно.

Чудя се да рискувам ли с този сайт, също смятам да отида при друг майстор.

Да препоръчате някой за Пловдив?

Мнение от **aspasia** » 29 юни 2016, 17:34

Съединителя на климатика лесно се замерва трябва да в границите между 3-5 ома като го мериш с мултицет по малко от или повече от пет е заминал. Иначе като пуснеш климатика се чува цъкане виж дали стига ток до компресора може да отидеш и до друг сервиз за мнение. Иначе тази цена е доста добра за нов компресор но и цената за доставка е 20 лева. И на мене ми искаха 250 лева за смяна осевото уплътнение +70-80 лева за фреони и ми се видя множко и взех нов което ми се видя по удачно.

Мнение от **hechobeko** » 17 авг 2016, 16:14

Колеги здравейте!

Все още не съм сменил компресора.

Та вчера, докато си карам 100-110 км/ч температурата влезе в лютеницата и колата изгасна. Бутнах пета, освободих съединителя и си тръгна без проблем, без да светят лампи и тем подобни.
Само че, като влязох в града чух стържене от под капака.
Не бях изненадан.
Компресора нещо е застъргал. Хвърлил е малко масалце.
Освен, че се чува звук като от mechanic-smile

колата не загрява и си върви нормално.

Въпросът ми е каква е възможността да запече за постоянно и да стане салто мортале?
Понеже не искам да оставя нещата така, къде да въдя модела на компресора?
Гледам има различни марки компресори за Фокус Зетек С не искам да купя нещо което няма да пасне.
Почнах да оглеждам и такива втора ръка, но искам да съм сигурен за какво да гледам за да ми е мирна главата.
Компресорите от други модели пасват ли с този?

Също така, всякакви съвети са добре дошли.

Мнение от **pavlan** » 21 авг 2016, 00:41

Отиди при тея момчета http://avtobot.bg/ и виж какво могат да направят.

Компресори се намират по 80-100лв втора ръка. Мисля че пасват и от др модели , но не съм сигурен.

Мнение от **hechobeko** » 22 авг 2016, 16:47

Здравейте!

Намерих номер на климатика N2 RFXS4H-19D647-AB.
Излизат ми по немските сайтове някви дето продават, но знаете ли как да размера Валео ли е Ван Ренцел ли е какъв е?
Също по тея сайтове за part number не ми открива нищо?

Мерси за инфото колега pavlan,
някой друг има ли някакви впечатление от тези пичове,
чувал съм, че най-добрия в Пловдив е на Рогошко?

Мнение от **hechobeko** » 22 авг 2016, 18:10

Колеги,

Имате ли снимки или четежи, от тази програма каква беше.
Мисълта ми е,
според мен компресора за мондео и фокус са еднакви.

Мнение от **aspasia** » 22 авг 2016, 18:29

Това са размерите на климатика

Мнение от **hechobeko** » 22 авг 2016, 21:11

Супер!

Мерси колега

Мнение от **hechobeko** » 23 авг 2016, 13:36

Малко полезна информация от madboy

Трябва да са еднакви на всички Фокуси МК1 и останалите модели по-долу

► Show Spoiler

Мнение от **hechobeko** » 30 авг 2016, 12:43

Проблема е решен след смяна на компресор.
Взех втора ръка от олх. / 120лв
Нов дехидратор от drive.bg / която е най-ниска между другото - 60лв
Промивка, монтаж, демонтаж - 220лв
Теглим чертата и 400лв ги няма.
Но климатика е

Чакаме нещо друго да се развали

Поздрави!

Мнение от **pavlan** » 05 юни 2017, 13:18

Колеги , има ли как визуално да се прецени състоянието на съединителя на компресора ?

Мнение от **ivchotr** » 05 юни 2017, 23:27

Като си пускате климатика, гледайте колата да работи на празен ход. Ако сте в движение с висока скорост, решението е да се натисне съединителят или направо да се изключи от скорост и когато оборотите паднат, да се включи климатикът. Включването му при високи обороти убива компресора. Не е ясно колко ще издържи на този тормоз.

Мнение от **HACKO** » 05 юни 2017, 23:39

Колега, това сериозно ли го мислиш? А хората с климатроник какво да правят?

Мнение от **aspasia** » 06 юни 2017, 09:28

pavlan написа: ↑
05 юни 2017, 13:18
Колеги , има ли как визуално да се прецени състоянието на съединителя на компресора ?

Няма начин намира се под ремъчната шайба защо не го замериш с мултицет и ще разбереш дали е здрав?

Мнение от **pavlan** » 06 юни 2017, 09:37

Абе преди време като ми пълниха фреон и човека погледна компресора и каза че бил на издишане съединителя... незнам как

Между другото и аз ще сменям компресор ... на буксата ли се мери и колко ома трябва да е ?

Мнение от **aspasia** » 06 юни 2017, 10:27

pavlan написа: ↑
06 юни 2017, 09:37
Абе преди време като ми пълниха фреон и човека погледна компресора и каза че бил на издишане съединителя... незнам как
Между другото и аз ще сменям компресор ... на буксата ли се мери и колко ома трябва да е ?

Да на буксата се мери в един по горен пост съм писал какви трябва да са стойностите как определи че е издишал вътре има една намотка като и се подаде ток създава магнитно поле и задейства съединителя. Ако не бачка тази намотка просто съединителя не включва иначе за смяната на съединителя не се налага да сваля компресора. Съединителя или зацепва или не зацепва средно положение няма при мен като включа климатика се чува едно отчетливо щракване. Компресора тече ли ти че да го сменяш? Ако е проблем съединителя се сменя само той заедно с лагера!

Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Re: Компресор за климатик Focus MK1 1.6

Кой е на линия

Connect with your social network account

Кой е на линия