КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,
мисля ще пиша в правилния форум и че темата не е отваряна досега!
Имам следния проблем: При включване на климатика работата на двигателя става неравномерна - оборотите започват да скачат от 800 -1000 (окомерно)и обратно непрекъснато, без значение дали е студен или загрят двигателя. Освен това се чува регулярно потракване (само когато е включен климатика) на което явно се дължат тези колебания на оборотите.Както разбрах от форума устойството на всяка климатична система включва :ел. съединител, шайби и компресор+ други. Иначе климатика си работи чудесно!!!- но с това тракане докога?

Молбата ми е за диаграма/схема на климатичната система (focus 2)- ако мога да си обясня какво трака и какво влияе на двигателя?!?
и разбира се дайте съвети за диагностика, ремонт, и сервиз.
Благодаря.

-= Човек кво да ти кажа, и аз имам подобен проблем, при мен няма тракане, но двигателя ми полудява, като пусна климататика ( не непрекъснато ) но доста често. Докато сам в движение просто губи леко мощност, което е ноермално нали. Но като спра на светофара и изклуча от скорост и на 3 от 10 сжетофара оборотите на двигателя се дигат до 2-3 хиляди... не знам от какво е това, БК-ра не отчита грешки а тъйкато климата е в ел системата и двигателя и БК-ра трябжа да отчита грешки .... но не го прави ... Та айде ако имаш някво развитие по темата пиши моляте.. ако аз успея да разбера парви кво има и аз ще пиша >:D<: =-

Благодаря, аз нямам БК, но преди 1 месец ми правиха диагностика в МП софия Младост- нищо нередно не показа. В подробната докомунтеция на руски за двигателя не намерих нищо за климатик, освен това тя е и за бензинов двг (ако има значение). Трябва да намеря документация къде се зацепва този компресор и как, защото при посещението ми в МП ми направиха цялостно обслужване - масла,ремъци, ролка, пускаха и климатика - и нищо (проверяват дали духа студено явно!) .
Като науча нещо, ще пиша.

-= Фокус 2005 и нямаш борд компютър ?!? Стига бе не може да бъде ... то и базув модел не тряя да има без БК .... но добре ти си знаеш се пак ... а да те климатика наи често така го проверяват "Духа ли ? - Духа! Студено? - Да! Сичко е ок тогава виж фреона как е ..." имам един приятел тои се занимава точно с климатици на коли .... но се не мога да стигна до неговият сервиз ... пак и него не сам го виждал от удавна но ако разбера нещо ще пиша >:D<: =-

Здравейте , като на всяко гърне меродия та и аз, оправиха ми климатика преди седмицаи на на мочта "БАБА" започнаха да играят оборотите падат даже днес угаснах на сетофар та ми се смяха , а преди да го оправят (климата ) пук държеше високи обороти като изключа от скорост (само в града), та ако открия отговора ще споделя

И моя прави така фокус 2002, но не смятам че е проблем нормално е да ти вдигне леко оборотите на двигателя, защото се затормозява леко и компа му вкарва гориво допълнително, а играе защото амплитудата е много малка. Виж обаче тракането си е нещо друго. Моя не трака.

Моита фиеста има следния проблем като изклуча от скорост и съм пуснал климатика и започва да трака ама доста няма значение дали съм във движение на баир или спрял на светофар иначе си духа без проблеми до сега немога се оплача от климатика . Относно тракането доста ме дразни но имам записан час във МП варна за утре надявам се да установят проблема

focusfocus написа:И моя прави така фокус 2002, но не смятам че е проблем нормално е да ти вдигне леко оборотите на двигателя, защото се затормозява леко и компа му вкарва гориво допълнително, а играе защото амплитудата е много малка. Виж обаче тракането си е нещо друго. Моя не трака.

-= Абе не мисля че е толкова нормално да ти играят оборотите така ... возил сам се на доста коли с климатик с климатроник и никога не сам забелязвал такова нещо, та мисля че това си е проблемче .... но пак ако не е още по добре ще бъде перфектно просто
а и то при мен си даржи оборотите като хората докато сам в движение, на светофарите обаче полудяват, и не мисля че околио 3000 3500 оборота са нормални за играене причинено малкото бензин подаван от БК-ра... но нищо де, който парви открие дали е нормално или не да свирка >:D<: =-

под играене м/у 750-850 не повече.

Същото нещо се получава и при мен. Като включа климатроника двигателя поддържа 2000об., щом го изключа оборотите се връщат веднага до 850.Вероятно принципа е сходен, като при въртенето на волана-двигателя сам повишава оборотите, за да поддържа налягане.

При мен и на вкл. климатик и на изкл. все държи около 750-850 - като само за момент има мръдване при самото вкл. или изкл. на климатика, или пък завъртане на волана ?

Edinuser написа:При мен и на вкл. климатик и на изкл. все държи около 750-850 - като само за момент има мръдване при самото вкл. или изкл. на климатика, или пък завъртане на волана ?

Май това е нормалния начин, увеличение със 100-150 оборота максимум.
И при мен - без климатик = 750 оборота, с климатик = 850 оборота.

cenzor написа:

Edinuser написа:При мен и на вкл. климатик и на изкл. все държи около 750-850 - като само за момент има мръдване при самото вкл. или изкл. на климатика, или пък завъртане на волана ?

Май това е нормалния начин, увеличение със 100-150 оборота максимум.
И при мен - без климатик = 750 оборота, с климатик = 850 оборота.

-= Еми за такова повишаване и аз сам навит да имам и няма да ми прави впечатление дет се вика ... ама през светофар като ми диха до 3к оборотите и малко почва да ми става самнително и да ми намирисва .... абе зарежи и ваздушният ми филтър на купето е за смяна та са като го пусна климатика не стигат оборотите ми и се 1 сам в сахара такав прах влиза направо не може да се диша .... =-

Проблема е РЕШЕН! Днес при годишната смяна на масла + консумативи в МП-Младост, оправиха и оборотите.
Решението е следното: Почистване и измиване на MAF датчик + препрограмиране на WDS. Казаха че са сложило по-нов SW.
Както и да е - сега всичко е О'К срещу 102 лв. (вкл. към WDS=45lw + монтаж/дем. на MAF=14лв + Препрограмиране=27) + ДДС.

И на старата ми кола играеха оборотите при празен ход и така я продадох, сега на форда също играят, но е много дразнещо.

Каква е причината за играене на тези оборите (около 750-850) в крайна сметка? Нормално ли е или да търся проблем?

Аз не знам на нормална кола, да е нормално да й играят оборотите.

Ако двигателят ти е произведен преди 2007г.(не си спомням да е ставало дума), тогава почистване на дроселовата клапа оправя проблема. Като казвам почистване имам в предвид хубаво от двете страни, плюс ръбчето на клапата и всичко наоколо. Кореселин върши чудесна работа, защото разтваря перфектно натрупаните мизерии

Ще пробвам другата седмица и ще пиша дали има резултат