КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте имам проблем с колата. Ескорта е 1.6Д от 87-88ма.
От известно време забелязах, че колата не иска да топли както трябва. Стрелката на температурата не иска да мине и средата.
Мислех, че е от термостата, но след като я карах цял ден извънградско установих, че не е от него. Стрелката не искаше да стигне средата изобщо. Не съм чувал вентилатора за охлаждане от много време.
Преди време сменях датчика за температурата-този за таблото, а не този за вентилатора. От тук следва, че щом като не се включва вентилатора датчиците са си ми наред и отчитат правилно.
Идеи?

С извънградско ме съмнява да установиш че не е термостата - като се движиш с прилична скорост - над 60км/ч и без много да насилваш двигателя при незатварящ термостат няма да загрее никога!

Запали я и на място дръж средни обороти (може би около 2500-3000 за дизел) известно време и виж дали така ще загрее достатъчно, че да пусне перката. За максимум 10-15 минути трябва да загрее и да включи перката. Ако стане -> термостат. Но по-скоро пробвай само нова гарнитура за термостата от МП задължително! Досега каквито дрг съм купувал са се оказвали ментета. Ако стария термостат не е Motorcraft, купи оригинален от МП.
Преди да е достигнала температура пипни маркуча към радиатора - този който идва от термостата. При правилно работещ термостат преди първото загряване трябва този маркуч да е студен. Ако е топъл - 100% е термостат или гарнитура.

Ако пак не вдига температура - не мога да помогна


П.С.
И го оправяй по-скоро това, че
Когато сняг запръска,
що ще чиниш ти зимъска? .. без парно...

А гарнитурата мога ли да сменя сам или трябва да ходя на лекар?

Не мога да кажа на твоя Ескорт къде е заврян термостата, но ако имаш лесен достъп и смяната е лесна. Оставяш колата да изстине, откачаш тръбата, която води към радиатора, след това развиваш болтовете на капачката, вадиш капачката и ще видиш едно "нещо" с цвят на месинг или никел (зависи от производителя) и го вадиш. Гарнитурата е едно пръстенче, нахлузено на кръглата пластина.
Пак казвам, че не съм 100% сигурен, че при теб термостатът изглежда по същия начин. Все пак сме с различни коли, но не вярвам да има толкова голяма еволюция между твойта и мойта коли, че обясненията да не ти помогнат.

Успех


П.С. Пробва ли на място да загрееш колата?

Пробвах естествено - не иска да загрее както трябва. Термостатите на Мондео и не Ескорт са еднакви или поне така изглеждат. Преди време баща ми имаше проблем с неговото Мондео 94та 1.8i и съм го виждал. Преди години съм свалял и този на Ескорта. Едентични са. Мерси много за инфото. В събота ще го ремонтирам - ще се пробвам сам, ако не мога - лекари бол.

Взех си термостата. Заедно с гумените оплътнения има и нещо картонено. То какво е? Нещо от гарнитурата или?

Здравей,аз имам същия модел и двигател че и година.Имах същия проблем като теб.Щом сви сменил датчика на за водата.Значи остава термостатът.До сега съм сменил 3-термустата.Първия беше постоянно затворен ,вторят постоянно отворен, и третия пак така.Така че както ти препоръчват вземи си от мотокрафт или МП.Това хартиеното играе като гарнитура.

Колега, смени ли го термостата?

Да, смених го, но пак не загрява както трябва. Трудно влиза в норма - при всяко едно положение.