КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Вече 3 години и половина от как имам Монката (1994г., бензин, 1.6), ама филтъра на купето не съм го сменял. Къде се намира, какви парици струва горе долу и лесна ли е смяната.

Намира се под дясната (от гледна точка на шофьорът) пластмасова решетка под чистачките. Смяната е лесна.
Струва 20-70 лв. в зависимост от това дали вземеш обикновен, карбонов или поленов и дали го взимаш от гаржнмо магазинче или Мотофое.

Разгледай линковете. Има и снимки. Имай предвид, че колите там са с десен волан!

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... oldid=2897" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.puravent.co.uk/filters/displ ... part=M2101" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Благодаря за своевременния отговор, колеги

При мен май се налагаше свалят и двата панела, което означава и махане на чистатчките.

Ако ти се наложи процедурата е следната:
1) При свален преден капак вдичгаш пластмасовите капачки на гайкие на чистачките. Развиваш с ключ 15. Вдигаш чистачките и с клатене изкарваш рамената.
2) Развиваш болтовете на пластмасовите капаци, които се виждат отвън. Може да са под пластмасови капачки, ако не са изгубени.
3) Вдигаш капака. Махаш гумата по ръба на капаците. Развиваш другите болтове (те са с торкс-глава).
4) Изваждаш панелите.
5) Филтърът е пред местото на пътника
6) Откачаш двете скоби отстрани на платмасовата рамка.
После - наобратно.
Регулирането на чистачките може да те замотае малко, докато ги уцелиш да не се удрят нито долу, нито горе.

П.С. Ако имаш възможност си проготви прахосмукачка да почистиш листата, които се събират там.

Пълни глупости, рамо на чистачки не се сваля, само решетката се маха и филтъра си излиза без проблем. Имах такова Мондео, баща ми го търкаля сега, филтъра съм го сменял няколко пъти, нищо сложно няма. За хартиен филтър е около 18-20 лв. цената.

Чистачките не се свалят, само се спират по средата на стъклото да не пречат. И после по описания начин.
http://fordwiki.co.uk/index.php?title=C ... len_Filter тук е описано само че е огледално - за кола с десен волан.

До момента с откачането на скобичките всичко е вярно.От там нататък-НЕ,особено за по-стари коли.
Не се занимавайте със скобите,а с дълго рамо и камък 13 отвъртете двете гайки,които държат цялото тяло на филтъра и го извадете цялото.Две гайки са,от двете страни.
След това си свалете филтъра на спокойствие,закопчайте си скобите.

Преди качване обратно на цялото това пластмасово тяло-една лента силикон (за външно) по средата на гуменото уплътнение между пластмасово тяло и купето.След това двете гайки и сте готови.Иначе след смяна на филтъра от там може да потече.А потече ли-тече по много.

S_C написа:До момента с откачането на скобичките всичко е вярно.От там нататък-НЕ,особено за по-стари коли...

Колега, при MK1 не е ли както при MK2? Просто филтъра е захванат с капак, който пък е захванат към основата със закрепващи скоби. Откачат се скобите и капака излиза заедно с филтъра. Слага се новия филтър и с малко наместване капака се връща на мястото му, заедно с новия филтър. Е..трябва малко да се внимава.

Еднакво е.Но с времето пластмасата на кутията се измята.
Така и така разглобяваш-мажи силикон да ти е мирна главата.Ще го видиш,че тече или в най-големия дъжд,или зимата като започне да се топи снега.И в двата варианта е гадно за правене.

Абе верно колата си е с десен волан тука на указанието и на моия трактор тря се свалят рамената за да не рискувам счупване на решетката или просто трябва да сваля от другата страна огледално на това както е показано ?

Вентилаторът е от страната на пасажера, зад жабката, независимо от дирекцията на колата. Съответно филтърът е от същата страна.

По-горе ме овикаха на тема дали трябва да се сваля всичко или не - който както може така да го прави.

Здравейте, колеги темата е малко стара, но днес сам си сменях филтъра на купето ( cabin filter ) на Мондео МК1 и реших да направя малко снимков материал, пък може и да е полезен на някой
Ето ги и снимките: