КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здр. Днеска сутринта влизам в колата и пускам да духа на стъклото защото беше замръзнало и от вътре много изпотено. Лошото беше че усетих че не духа на стъклото и много се изпотява. Какъв може да е проблема че не духа на стъклото и от какво се запотява стъклото. Филтъра на купето е сменен преди седмица че стария даже имаше дупка. Някой с подобни проблеми? мерси

Скъсано жило на копчето което отваря, и затваря клапата. Зет ми си го смени с втора употреба, и заспа срещу 30 лв. И не губи време че е гадно когато застудее.

andreiand написа: не духа на стъклото и от какво се запотява стъклото

При температури под 5- 6' С е достатъчно за 10 сек. да си в колата и влажният издишан
въздух се кондензира на най- студените повърхности- стъклата. Друг е въпросът ако
духа и се потят- теч от съединенията преди или след радиаторчето на парното или от
самата пита.

здр. Ето това е проблема
http://andreiand.snimka.bg/automobiles/ ... 0.29144678
скъсано е жилото на врътката.

А това ли върти клапата за въздуха на тази снимка в червеното кръгче:
http://andreiand.snimka.bg/automobiles/ ... 0.29144679

защото при мен не иска да се мърда на ръка и от това ли да се е скъсало жилото

Да. Това е разпределителя за въздушният поток.

но при мене не иска да се мърда на ръка. как се отваря

Здравейте, вчера станах горд собственик на Форд Фокус 1.8 TDcI 04г. и се радвам, че имам възможност да се присъединя към вас.
Имам подобен проблем, но при мен духа само напред, не иска да духа в никоя друга посока. Погледнах но установих, че имам жила само за топло и студено не като на снимките по горе, та въпроса ми е дали и при мен е с жила за посоките на "Вятъра" или е с моторче което ми се струва по вероятно при липсата на жила. Или пък може да съм го взел без тях? да са ги махнали понеже е закупен от България знам ли.

ето една тема

http://fordclub.bg/forum/focus-cmax/ne- ... -stukloto/

http://andreiand.snimka.bg/automobiles/ ... 0.29168419

клапа 1 не се мърда на ръка.
клапа 2 тя се мърда на ръка и се чува някакво хлопване.

Защо не се мърда клапа 1?

Счупена ос на клапа 1.

Вчера зяпах точно там. Това където е написано "клапа 1" е водач, по който се движи тази черната пластмаса с кривия канал. Това стърчащото въобще не го видях да мърда.

иво г. иванов написа:Счупена ос на клапа 1.

сигурен ли си че това е ос. и ако е как се отваря това нещо.

madboy написа:
Вчера зяпах точно там. Това където е написано "клапа 1" е водач, по който се движи тази черната пластмаса с кривия канал. Това стърчащото въобще не го видях да мърда.

сигурен ли си че това нещо не се мърда на никъде ?

привет. аз имах същия проблем, не духаше на стъклото. Оказа се скъсано жило ( това със сивия накрайник) то е за клапата която върти на съклото в краката или напред. Жилото с черния накрайник е за топло и студено. Сменя се много лесно. Сваляш радиото и в дуплата виждаш отстрани четири видии развиваш ги и с лек напън отгоре откачаш панела, после откачаш всияки букси. Накрайника се държи на една видия и се завърта обратно на часовниковата стрелка за да се извади от панела. За да е сигурно че е жило го откачаш отдолу без да разглобяваш отгоре и като завъртиш ако се движи значи не е жило а или тази голямата бяла плочка на която е монтирано или клапата е залепнала а може и нещо да е паднало вътре и да и пречи да се движи. Като свалиш бялата плочка трябва да може да се движи на ръка. Надявам се да съм помогнал

при мен клапа 2 се върти. клапа 1 не се върти на никъде. Това ме интересува най-много.

andreiand написа: сигурен ли си че това нещо не се мърда на никъде ?

По него се движи черната пластмаса най-отдолу. Тя трябва да движи. Това е ограничител, има го и в другия край.
Виждаш къде са жилата, това какво ще го движи.

не е ограничител защото това в другия край се движи.

Здравейте! При мен духа само на предното стъкло (и слава богу че точно на него се е прецакало). Мондеото ми е 99-та и не е с жила ами с кабели. Въпроса ми е имал ли е някой същия проблем и да е с електроника на врътките и колко му е струвало.. ? Ако знаете някой добър жичкаджия в Русе или Велико Търново който може да ми помогне или работата си е направо за Мото Пфое ? По принцип хората като чуят Форд и не искат да се захващат и затова ми е трудно да намеря някой да се хване.

На Мондеото е със вакуум, но само толкова знам.

Управлението на клапите няма нищо общо с жичкаджия. Вакуумно е. Провери вакуумите за скъсано маркуче или нещо такова.

urgan написа:Управлението на клапите няма нищо общо с жичкаджия. Вакуумно е. Провери вакуумите за скъсано маркуче или нещо такова.

Не му е маркуче проблема, копчето му е заминало за посоките, или няма вакум от мотора, среща се често.